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GSM-R作为专门为铁路设计的数字移动通信系统,既传输铁路话音和数据业务,又作为CTCS-3级列控系统的传输平台,因此要求其必须具有很高的可用度。为此,分析高速铁路GSM-R网络可用度,并运用模型分析京石武客运专线GSM-R系统的可用度。 相似文献
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SA取消前后RBN—DGPS系统精度评估与分析 总被引:4,自引:0,他引:4
在取消SA前后,对GPS、RBN-DGPS的陆地静态定点定位进行实测、统计与分析,重点对RBN-DGPS基准站的伪距改正量残差、经纬度残差等数据进行了大量的实测与传统,并在此基础上,统计了SV、HDOP、VDOP、PDOP、2DRMS的概率。采用回归分析的数学方法,建立了RBN-DGPS用户定位精度随基准站距离变化的数学模型。对我国GPS、RBN-DGPS系统的应用与开发,具有一定的参考价值。 相似文献
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从马尔可夫过程理论和系统工作的逻辑关系出发,分别导出了串、并联可修复系统可用性计算模型。在两者表达式不一致的情况下,运用数学分析的方法进行了对比,得出了两者之间差异可以忽略不计的结构,并通过典型情况下的转移概率矩阵的对比分析,找出造成差异的根源。 相似文献
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