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141.
HXD2B型机车的通风系统 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了HXD2B型大功率交流传动电力机车的通风系统,并结合HXD2B型电力机车通风系统的独特性,分别从机车通风系统的过滤装置、通风结构、通风设施等几个方面进行了论述.其通风方式符合大功率交流传动电力机车结构及控制部件的特殊性,满足了机车正常的通风冷却要求. 相似文献
142.
复合可重构无线通信系统是一种向着未来无线通信系统演进的多制式异构无线通信网络解决方案。目前世界范围内的各种研究基本上都是关注两种异构网络的互联互通,关于多制式的异构网络讨论得很少。本文从复合可重构通信系统最基本的结构入手,选取3种具有代表性的接入技术,设定网络环境,将复合可重构通信系统建模成为一个M/H3/m/m排队系统。通过理论分析得到复合通信系统的平均系统信道占用时间、阻塞概率等参数。本文最后部分,通过数值仿真得到复合系统容量和到达率的关系,利用求出的用户容量,将复合可重构无线通信系统与现有的单一无线接入技术构成的系统相比,得出复合可重构通信系统能提供更大的系统容量、能适应更复杂的应用环境的结论。 相似文献
143.
刘友梅 《电力机车与城轨车辆》2001,24(3):1-2
城市化加剧导致城市交通已经成为城市发展的瓶颈,新型轨道公共交通是被公认的“绿色”大众交通,提出轨道交通装备的国产化是我国发展城市轨道交通的关键所在,并阐述了我国应多层次发展城市轨道交通的设想。 相似文献
144.
探讨潜在型克山病患者柯萨奇 B组病毒 ( Coxsackie virus B,CVB)感染情况和红细胞免疫功能变化。方法 采用间接酶联免疫吸附法 ( ELISA)对陕西省黄陵县克山病病区潜在型克山病患者 CVB1~ 6Ig M,CVB1~ 6Ig G以及红细胞免疫功能进行检测。结果 1潜在型克山病组血清 CVB1~ 6Ig M抗体阳性率明显高于非病区健康对照组 ,但明显低于病毒性心肌炎组。2潜在型克山病组血清 CVB1~ 6Ig G抗体阳性率明显高于非病区健康对照组 ,但与病毒性心肌炎组无明显差异。 3潜在型克山病组红细胞 C3 b R花环率明显低于非病区健康对照组 ,血清红细胞免疫粘附抑制率则明显升高 ,而血清红细胞免疫粘附促进率两组之间无明显差异。结论 潜在型克山病患者有 CVB感染存在及红细胞免疫功能低下 相似文献
145.
船舶CAD/CAE系统面向对象数据库的开发 总被引:1,自引:1,他引:0
针对关系型数据库在处理船舶设计复杂工程数据方面的不足,提出了采用面向对象数据库构建船舶设计数据管理系统基础平台的优越性,系统地介绍了船舶CAD/CAE系统面向对象数据库的设计及在Oracle 10g数据库上的实现方法,基于对象,关系数据库Oracle 10g采用JSP技术建立了B/S结构的船舶CAD/CAE数据管理系统为船舶CAD/CAE数据在Web上交互、共享和存储提供了一种有效途径. 相似文献
146.
147.
WANG Zheng-ping JIAO Cai-shan CHEN Xing-juan 《船舶与海洋工程学报》2006,5(2):60-64
1Introduction ThemethodofTiO2photocatalyticoxidationisatypeof so called“green”orenvironmentally friendlytechnolo gythathasgarneredmuchinterestforitsabilitytodis posesomeorganiccompoundsthataredifficulttode grade[1,2].Manycompoundscanbephotocatalyzedby t… 相似文献
148.
149.
150.
介绍兰州铁路局为适应TMIS分局货调系统的实施而开发的基于B/S模式贷运站装卸作业阶段报告及计划报请系统的结构和功能.该系统已在兰州铁路分局进行试点,并即将在兰州铁路局范围内投入使用. 相似文献