基于迈腾B8轿车的舒适CAN总线教学台架设计

为满足高职院校汽修类专业学生课程学习和大赛备赛需要,提高学生CAN总线故障检测诊断能力,进一步提升人才培养质量,文章在分析目前国内有关汽车CAN总线教学台架产品现状及问题的基础上,联合天津中汽恒泰教育科技有限公司深入研究迈腾B8轿车的总线控制技术,开发了迈腾B8轿车舒适CAN总线教学台架及配套实训教学软件。该实训台架将计算机信息技术引入课程教学,能够实现原理认知、信号解析和故障诊断等功能,助力理论教学与实践教学的有机统一;同时解决了实车中由于位置原因而导致检测不便的问题,减少了实操中对实车的损耗和破坏。     

Na3La9B8O27:Ln3+(Ln=Eu或Tb)荧光体的制备与发光性能

采用高温固相合成技术、溶胶-凝胶法、助熔剂法制备了Na3La9B8O27：Ln^3＋（Ln=Eu或Tb）荧光体,确定了固相反应制备该荧光体适宜的组分re．g,j．分别测试、解释了Na3La9B8O27：Ln^3＋和Na3La9B8O27：Tb^3激发光谱和发射光谱．比较了不同方法制备的荧光体的发光效率,并对产生的差异进行分析和讨论,助熔剂法得到的荧光体发光效率最高．     

轨道交通BIM协同设计平台的设计与实现

协同设计是BIM正向设计的显著特点,是解决轨道交通设计工作中设计专业广、设计人员多、设计资料杂等问题的重要手段。为有效支持众多设计人员的协同工作并管理这些设计模型及资料,需开发面向轨道交通项目的BIM协同设计平台。该平台结合工作流思想,基于B/S风格实现了项目管理、自定义流程管理、自定义多级审核管理、文档管理、用户管理、角色管理等功能。平台对现有的用户角色权限管理和工作流设计模式进行了改进,具有较高的通用性与可扩展性,用户可以根据自身轨道交通项目需求,动态制定项目设计流程,将贯穿于项目设计周期内的信息进行集中及有效管理,有效提升设计院的信息化管理水平。     

基于客流直达的城市轨道交通跨站停开行方案优化研究

随着我国城市轨道交通网络的不断扩大以及高质量发展要求,对网络化运营组织提出了更高的要求.对于不具备越行条件的线路,如何通过停站方案优化来提高列车运行速度是一个重要的研究方向.在对传统A/B跨站停运营模式优劣分析的基础上,提出了通过开行A/B/C 3类列车可同时提高列车运行速度且所有乘客无换乘的方案.首先,基于可乘坐列车...     

基于B样条理论的平行泊车路径规划研究

针对智能汽车自动泊车系统的发展现状进行了分析,为解决泊车过程停车转向问题,提出一种连续曲率的平行泊车路径规划方案。对泊车环境进行分析,考虑汽车动力学约束条件,建立了自动泊车路径的约束空间,并根据对泊车路径的要求,在约束空间内生成合适的控制点,基于B样条理论生成可行的泊车路径。仿真结果表明,采用这种方法能够有效地实现避障,并且满足曲率连续性的要求,提高了自动泊车的灵活胜和连贯性。     

配合比对含钢渣粉RPC强度的影响

针对活性粉末混凝土(RPC)研究与应用中存在的成本高、能耗大等问题,以钢渣粉、超细粉煤灰、硅灰等作活性细掺料、细河砂作集料,进行含钢渣粉RPC的研制.研究分析了水胶比、砂胶比及钢纤维掺量等配比参数对含钢渣粉RPC强度的影响,确定了含钢渣粉RPC的适宜水胶比、胶砂比及钢纤维掺量.按这些配合比参数在一定的胶凝材料组成下,经...     

三次NURBS曲线相关积分量的精确计算公式及其应用

利用节点插入算法将三次NURBS曲线转化成一组三次有理Bézier曲线,结合有理Bézier曲线形式简单的优点,推导了由三次NURBS曲线与坐标轴所围成区域的面积的精确计算公式,只要给定曲线的节点矢量、控制顶点和权因子即可通过逐步代入求得区域的面积.并在此基础上给出了面积矩、形心、惯性矩等相关积分量的计算公式.最后初步研究了这种计算方法应用于船舶静力学性能计算的问题.与传统的数值逼近算法相比它克服了误差的存在.     

一次性浮标式海表温度采集系统的设计

由于海表温度、空气湿度、气压等是影响蒸发波导的重要因素,针对海表温度的采集,基于AT89C2051和DS18B20、CC1020设计的一次性小型测温浮标系统.给出了该系统的软、硬件主体部分以及电路.该系统具有检测精度高、使用简单、成本低和工作稳定可靠等特点.     

高速受流性能探讨

简述高速情况下影响机车受流性能的几个主要因素及其机理， 并对提高受流性能提出了简统化的设想。     

青少年牙周炎与补体第三组份、备解素因子B遗传多态性的相关性研究

用免疫遗传学方法对57例青少年牙周炎（JP）患者与补体第三组份（C3）及备解素因子B（Bf）遗传多态性的相关性进行研究。结果发现，C3FS表型及C3F等位基因与JP里正相关性，C3SS表型及CS等位基因与JP呈负相关性。而Bf表型及等位基因在JP患者中的分布与正常人相比无显著性差异。提示C3的遗传多态性可能与JP的易感性基因有关联，这一结果可能为JP遗传机制的研究提供参考资料。