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全面阐述"十五"以来荆江河段治理基本情况,总结了该河段航道治理主要特点、初步成效与基本经验,并为下阶段系统治理提出了"统一规划、分步实施,远近结合、动态管理,有攻有守、攻守兼备以及提高整治建筑物耐久性并建立大荆江治理协调机制"等思路、对策与建议。 相似文献
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Travel time ratio: the key factor of spatial reach 总被引:3,自引:0,他引:3
An important aspect of reach and accessibility is the time people are willing to spend on reaching activity places. In this
paper we see the issue of travel time in an alternative way. Instead of looking at travel time separated from time spent on
activities, we examine the relation between travel time and stay time. We operationalize this relation with the concept “travel
time ratio”. A hypothetical framework underlying these travel time ratios is displayed. We show that for similar types of
activity places the value of travel time ratio are in accordance with each other. We find large differences between trips
for mandatory activities and trips for discretionary activities. The results indicate the stability of the travel time ratios.
Finally, some implications for future research and policy will be mentioned.
This revised version was published online in June 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献
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将感潮河段预报断面的洪水过程视作上游洪水波和下游潮水波双向独立传播后的叠加,应用分段水位演算方法模拟演算其传播过程,以此建立感潮河段的水位预报模型,该模型方法简单,物理概念清楚。选用长江大通站和镇江站作为上下边界,预报南京站的水位过程,取得了较好的效果。 相似文献
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乌江属典型的山区峡谷型弯曲河道,洪峰量大、变幅大、设计水头高,使得通航建筑物的平面布置难度大,引航道口门区的通航条件较为复杂。以乌江主要枢纽为原型,建立峡谷型弯曲河道枢纽通航建筑物概化模型,研究不同引航道布置方式、尾水渠与下游河道的交汇角度对下游引航道口门区通航条件的影响程度,提出适宜的布置方式。 相似文献
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长江上游泸渝段航道整治研究 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了长江上游泸渝段航道特性、滩险演变趋势及碍航特征、航道整治建设情况。在此基础上提出了泸渝段航道整治的原则、通航水文标准、设计水位与整治参数,给出了整治工程设计和整治效果预测。 相似文献
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本文从人体生理结构出发,通过对人体的基本结构及其运动自由度的分析,建立了手臂运动模型,并通过在计算机上绘制司机室中控制器的位置、形状和大小来对其是否符合手伸界面做出判断. 相似文献
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大量跨河桥梁的兴建,使得天然河段变成了桥位河段。桥位河段的河床演变及航道整治日益受到关注。以具有一定的代表性的武桥河段的研究对象,概括性地分析了该河段的河床演变特征并通过模型试验探讨了其航道整治方案,明确了采用优化方案是武桥河段较为合理的整治方案。 相似文献
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新疆宽浅变迁河流动床模型验证——以呼图壁河模型为例 总被引:1,自引:1,他引:0
以呼图壁河动床模型验证为例,分析"自相似"动床模型验证中涉及到的模型砂选取、试验加砂控制、模型验证指标的确定等方面的问题.通过对呼图壁河动床模型与原型河段的水面线、河床变迁范围、典型断面的冲淤深度比较,模型结果和实际基本一致,说明呼图壁河动床模型设计和模型布置合理,同时为新疆宽浅变迁河流的动床模型设计和验证提供参考. 相似文献
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