摩托车零部件材料及热处理工艺的发展

摩托车零部件品质的优劣直接关系到摩托车的使用寿命,而发动机零部件、传动齿轮用钢、轴承及紧固件材料及热处理则是保证摩托车使用寿命和可靠性的基础,同时也是改善摩托车性能、提高运行效率的重要途径。在摩托车运行故障中约60％是因为零部件问题引起的,对发动机零部件不仅要求有很高的抗疲劳强度和屈服比,还要有很高的冲击性能,摩托车制造难点之一也在于零部件热处理工艺。     

圆钢管混凝土结构受力性能与设计方法研究

以常温和高温(火灾)下圆钢管混凝土结构受力性能为研究对象,进行常温和高温下混凝土多轴强度准则和本构关系、常温和高温下圆钢管混凝土轴压短柱的受力机理、常温下钢管混凝土偏压柱受力性能、常温下钢管混凝土试件受力性能试验、以及常温和高温(火灾)下钢管混凝土结构非线性有     

磁悬浮离心压缩机支承特性参数辨识及低频故障研究

在磁悬浮离心压缩机中，压缩机能否稳定运行取决于压缩机转子的支承组件性能及外界干扰能力。但是由于离心压缩机为高压密闭环境运行；同时磁悬浮离心压缩机中，转子所受包含电机扭矩载荷、电机定转子偏心拉力、轴承自身装配机械误差干扰量，叶轮工作扭矩、叶轮气流激振力、密封元器件干扰力等多学科杂糅的干扰力，给其支承特性和干扰源的分析排查带来了极大困难。本文拟利用磁悬浮离心压缩机转子的停机精度曲线测出转子的刚性频率，然后辨识出各磁力轴承的支承刚度，最后在此基础上利用CAE分析软件模拟磁悬浮离心压缩机转子运行各干扰源影响，得出产品测试时低频故障来源，解决产品运行故障，保证产品出厂可靠性要求，为后续磁悬浮离心压缩机在船舶工程上应用提供一定理论依据。     

桩基础竖向承载力分析中随机场模型的建立

介绍了在桩基础竖向承载力分析中建立随机场模型的方法,并通过实例讨论了该方法在公路工程中的应用价值。     

VLGC艉管后轴承接触分析与轴承优化

为了解决艉管后轴承损坏问题,根据VLGC轴系设计,首先进行常规轴系合理校中计算,然后建立有限元模型进行轴承与轴系的接触计算;在此基础上,分析轴承接触状态与轴系合理校中数据,得到轴承与轴系的接触状态,提出艉管后轴承的优化设计方案。     

大跨度钢桁梁柔性拱桥稳定性能研究

某跨径布置为(130+338+338+130)m的钢桁梁柔性拱双线铁路桥,其跨度和建设规模在同类桥梁中均属于最大,稳定性问题更为突出,设计难度高。研究在恒载和活载作用下的一类稳定性和二类稳定性。研究结论:(1)一类稳定过高地估计本桥的承载能力,不能作为承载能力的设计依据;(2)二类稳定非线性特征主要表现为材料非线性,几何非线性的影响可以忽略;(3)加载方式对稳定性分析有较大影响,隔跨布置活载时是最不利的受力状态,全桥满布活载时是最理想的受力状态;(4)具备足够的安全储备,结构设计合理。     

黄土路基强夯法的试验研究

文章比较详细的介绍了黄土路基强夯法的试验方案、试验内容并分析了对黄土路基进行强夯后黄土的土性、沉降量、承载力、透水性等指标的变化。     

基于静载试验的公路旧桥的检测及评估

桥梁承载力的评估方法众多,而静载试验法可以对既有混凝土桥梁承载力做到准确、高效地评估。通过实例,介绍了旧桥承载能力评定过程中的静载试验及承载能力评定,较详细地阐述了静载试验方案、试验结果评估方法,可为解决同类问题提供参考。     

The undrained bearing capacity of a spudcan foundation under combined loading in soft clay

Mobile jack-up drilling rigs are typically supported by individual, large diameter spudcan foundations. Before deployment, the suitability of a jack-up to a location must be shown in a site-specific assessment under loads associated with a 50-year return period storm, which ultimately need to be resisted by the foundations. The capacity of the spudcans under combined vertical, horizontal and moment loading is therefore integral to the overall site-specific assessment of the jack-up.In soft clays, spudcans can penetrate deeply into the seabed, sometimes up to several footing diameters, with soil flowing around the downward penetrating footing, sealing the cavity. Although this is generally believed to provide some additional bearing capacity to the footing, no detailed study or formal guidance is available to date. This study, therefore, investigates the influence of soil back-flow on the failure mechanisms and quantifies the effect on the capacity of a spudcan under general loading through finite element analyses. A closed-form analytical expression is developed that describes the capacity envelope under combined loading, applicable to embedment depths ranging from shallow to deep.     

考虑结构损伤的双曲拱桥内力分析方法

由于设计的缺陷和交通量的迅猛发展,相当多的双曲拱桥出现了大量的病害。文章采用结构损伤识别的方法来修正计算模型的边界条件或计算模型的材料参数取值,判断结构损伤对桥梁内力的影响,以期为双曲拱桥的加固维修提供更为准确的设计依据。