利用RTK技术求解WGS-84与国家-80坐标系坐标转换参数的探讨

叙述了RTK技术的原理及测量方法,介绍了应用GPSRTK技术求解WGS-84与国家-80坐标系坐标间转换参数的方法与过程,探讨RTK技术在工程测量中的应用。     

库区浸水路堤稳定性计算方法分析

为完善库区浸水路堤稳定性的设计方法,基于简化Bishop法和渗流力学中流网的性质,推导出考虑动水压力作用下的简化Bishop计算方法。通过工程实例,分别采用文中方法、考虑动水压力的瑞典法和理正设计软件法三种方法计算,并进行对比分析。结果表明:文中方法与理正设计软件法较为接近,而瑞典法安全系数偏小。采用文中方法评价库区浸水路基稳定性是合理可行的,可供工程设计部门参考。     

汽车零部件销售渠道冲突的解决方案

我国汽车零部件工业伴随着汽车产业的发展呈现出前所未有的高速增长态势,汽车零部件的销售渠道对汽车零部件市场的发展起着至关重要的作用.然而,销售渠道冲突成为制约市场健康发展的瓶颈.如何解决这些冲突,成了摆在汽车零部件企业面前的一个重要课题.     

缓和曲线点位在任意坐标系中的坐标计算公式

从回旋线的曲率变化出发，推导了缓和曲线在任意坐标系中的坐标计算公式，该公式适合于道路卵形曲线，复合型曲线等复杂线型的点位坐标计算。     

潜望镜瞄准线陀螺稳定系统的理论分析

主要对潜望镜瞄准线陀螺稳定系统进行了一些数学上的计算 ,运用矢量分析的方法 ,推导出在摇摆过程中陀螺运动和光学成像的公式 ,并将这些公式应用于误差分析中 ,指出了影响瞄准线稳定精度的关键因素     

公路平面图制图系统的坐标转换

在利用AutoCAD绘制公路平面图的过程中．依据桩号和距中线距离直接绘图能够提高绘图速度和准确性。基于VBA语言设计了一种新算法，实现了用户坐标系(UCS)与以中线为参照的相对坐标系(midline relative coordinate system，MRCS)之间的坐标转换。最后给出了两个典型应用实例。     

无人机对地面目标定位的一种实现算法

无人机使用 WGS‐84坐标系对地面目标进行定位,为解决无人机坐标系与大地坐标系之间的换算问题,需要将 WGS‐84坐标系换算为 BJ‐54大地坐标系,论文阐述了无人机对地面目标的定位过程,并详细介绍了目标从无人机坐标系到大地坐标系的坐标变换,实现了无人机对地面目标的坐标解算。     

基于体积力法的船舶回转运动水动力数值研究

船舶的回转性能是船舶操纵性能的一个重要方面,准确预报船舶回转运动时的水动力对于船舶的安全操纵设计具有重大意义。对照试验数据,应用计算流体动力学(CFD)方法,基于商用软件FLUENT数值求解RANS方程,采用定常旋转坐标系,运用一种便捷的描述型体积力模型代替实体螺旋桨的作用,预报船舶做单平面定常回转运动时的受力和力矩。计算结果与理论值吻合较好,研究表明应用本文所采取的体积力法数值研究船舶定常回转运动是高效、可行的。     

梦里瓯江

我沉醉过大海的壮阔,也感叹过高山的巍峨。而最终,我恋上的,是那奔流不息的瓯江。喜欢瓯江,不仅因为她曾经伴随我度过童年的欢乐时光,伴随我初恋漫步江畔的美好记忆,更因为我成年后的工作又时时刻刻与瓯江为伴,瓯江,她贯穿了我生活和生命的全部。     

山西省Q2黄土边坡稳定性分析

通过Bishop法和Morgenstem—Price法对17个以Q2黄土为主的高边坡进行稳定性研究,分析了条间力函数对Morgenstern—Price法安全系数的影响,并对两种方法进行了对比。结果表明：对于相同边坡,两种方法得出的滑动面基本相同,前者得出的安全系数较后者大2．1％～4．6％,滑动面上部剪应力前者结果大于后者,下部则相反。对于Morgenstem—Price法,不同条间力函数下的条间力分布趋势基本相同,切向条间力的影响大于水平条间力,滑动面上部剪切应力则明显小于下部,体现了“强腰固脚”的设计理念,但“腰”位置靠近坡脚。