城市轨道交通运行图自动生成的CAD实现

基于城市轨道交通平行运行图自动生成平台,提出将生成的运行图导出成CAD脚本,通过CAD软件来显示运行图的方法.通过MFC编写软件,验证了这种方法的可行性.     

船体分段装配CAPP关键技术研究

针对船体装配工艺设计自动化程度低,影响船舶建造周期和质量问题,设计了分段装配计算机辅助工艺规划(CAPP)系统,重点研究了基于实例推理(CBR)方法的装配顺序规划中的关键技术,包括分段装配信息模型、实例组织的索引结构、面向对象的实例表示、推理过程中的实例相似度计算方法以及基于遗传算法的装配顺序匹配等内容.最后,介绍了整个CAPP系统的实现过程.     

GIS软件的开发技术与部分系统的特点分析

探讨了GIS软件与GIS功能的主要特征,总结了GIS软件(或功能)的基本实现方式,列举了现有的部分知名GIS平台与应用系统的特点与功能,从中可以了解GIS技术的主要发展动向.     

高职教育中《机械CAD》课程教学改革探讨

本文针对高职教育的特点,以培养实用型人才为目的,从CAD课程的教学内容与要求、教学方法与手段、考核方式等方面,探讨了促进高职教育CAD课程教学的理论方法。     

基于建构主义理论上的模具CAD/CAM教学模式研究

基于建构主义的理论基础,依据对《模具CAD／CAM》课程的教学改革的实践体验,提出了对教学模式应具备的七个基本特征,并对其进行了分析和探讨。强调如何在培养学生职业岗位能力的过程中,建构学生的知识体系和提升可持续发展的能力。立足解决传统的教学模式在高职教育中存在的“教”与“学”的矛盾;教学内容滞后的问题;教师专业执教能力如何提升的问题。     

CAD创建三维实体模型的方法与技巧

本文通过2个典型实体模型的创建过程,描述应用CAD创建三维实体模型的方法与技巧,介绍用户坐标系的创建及用户坐标系在三维实体创建过程中的应用.     

船舶CAD/CFD一体化设计过程集成技术研究

传统的船型设计中,CFD大多用来检验CAD的设计结果,而不是用来驱动产品设计.两者基本上处于"孤岛"状态,没有实现有机的集成.为使CFD更好的服务于船舶总体设计,实现船舶CAD/CFD的一体化优化设计,需要针对现有的计算软件和设计模式,利用集成优化平台进行流程集成及数据集成.文中采用集成优化平台iSIGHT初步实现了船舶三维建模软件、CFD计算分析软件之间的数据集成和过程集成.     

浅谈三维CAD在客车设计中的应用及推行

概述了三维CAD在国内客车领域的现状,通过与二维CAD的比较,论述了三维CAD在辅助设计的优势,以当前国内环境为背景,对国内各客车企业推广应用三维CAD所而临的问题进行了分析。概述了三维CAD在企业推行的方法及步骤。     

市政渠道CAD的研究

CAD在我国的应用已经普及,并从"甩图板"阶段到专业化和智能化的研究开发阶段。国内外渠道CAD的开发已经有一些成果,但也存在诸多的问题,例如,平面设计、纵断面设计和横断面设计没有形成有机的联系。该文针对市政渠道的特点,研究如何将渠道平面设计、纵断面设计和横断面设计及成果图形成一个有机整体的解决方案。     

轨道车辆抗倾覆性分析软件的开发

轨道车辆的抗倾覆性计算对保证车辆运行安全具有重要作用.手工计算抗倾覆性需要耗费大量的时间精力,并且常常只能得到倾覆系数的近似计算结果.为解决这个问题,论述了在三维CAD环境的支持下,如何开发软,件实现轨道车辆抗倾覆性的自动分析.经验证,开发完成的软件能对轨道车辆倾覆稳定性进行快速和准确的自动分析.