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191.
全球集装箱码头自动化发展趋势已日渐明显,将冷藏箱纳入码头自动化管理系统的需求必不可少。研究对冷藏箱进行监控、管理的方法,利用CAN总线将终端设备及控制器组网,实现对冷藏箱温度、工作状态及耗电量的7×24 h监控,并结合境外某集装箱码头,给出一种基于CAN总线及光缆组网方式的冷藏箱监控管理系统解决方案,以实现实时监管,降低人工操作成本,提高整个集装箱码头自动化管理效能。 相似文献
192.
193.
探讨了精确智能停车引导系统的基本框架、网络层次结构以及各部分的设计方法;对停车引导逻辑设计方法进行了原理性的研究,总结出停车引导逻辑的基本实施程序.就智能停车引导系统的实现进行了网络、硬件和软件开等方面的开发研究,总结出系统实现的方法.在北京翠微大厦地下停车场进行了精确停车引导系统的实验,验证系统的效果. 相似文献
194.
文章在简要介绍汽车舒适系统的基础上,对PASSAT汽车舒适系统CAN总线部分的电源系统故障、节点故障、链路故障、电阻和线路故障进行了诊断,提出了较为详尽的检修方案,为汽车相关系统的故障诊断与检修提供了参考 相似文献
195.
针对纯电动汽车动力系统结构,定义了基于CAN通讯的整车控制网络。以整车安全性为主要参考量,研究设计了电动汽车上电控制策略和下电控制策略。基于MotoTron快速开发平台,使用Simulink/Stateflow进行策略开发,通过MotoHawk建立产品级ECU与控制策略之间的连接。结果表明:此上下电控制策略提高了纯电动汽车的系统效率和安全性,是一种合理有效的能量优化策略。 相似文献
196.
197.
设计开发了基于LabVIEW的AMT下线检测试验系统.实现了由LabVIEW和USBCAN组成的上位机系统,通过CAN总线对AMT和试验台架的控制,并实时监测AMT和试验台的运行状况.试验表明该系统工作稳定,为重型AMT批量生产提供了一个操作简单、实用的平台. 相似文献
198.
基于TMS320F2812的水下电磁场信号采集与处理单元设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了实现水下多传感器节点系统的电磁场信号采集、处理以及处理结果的长距离传输,提出了1种基于定点DSP芯片TMS320F2812的水下电磁场信号采集与处理单元设计方案,以该芯片作为单元的核心来完成信号采集与处理,并将处理结果通过CAN总线网络进行传输。文中给出了相应的硬件实现和软件设计,其中对DSP的信号处理方法与CAN接口配置做出了较为详细的介绍。基于该方案的信号采集与处理单元已经研制完成,并在系统原理样机中得到成功应用。试验结果表明,该单元在系统中工作正常、性能稳定。 相似文献
199.
介绍公交车CAN总线系统构架,详述乘客门控制方案及管脚定义的确定原则及控制指令的逻辑关系,通过方案的实现,保证了乘客门的智能化控制。 相似文献
200.