全文获取类型
收费全文 | 17021篇 |
免费 | 202篇 |
专业分类
公路运输 | 6505篇 |
综合类 | 1896篇 |
水路运输 | 3076篇 |
铁路运输 | 5541篇 |
综合运输 | 205篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 218篇 |
2022年 | 241篇 |
2021年 | 300篇 |
2020年 | 208篇 |
2019年 | 244篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 160篇 |
2016年 | 183篇 |
2015年 | 361篇 |
2014年 | 639篇 |
2013年 | 564篇 |
2012年 | 733篇 |
2011年 | 785篇 |
2010年 | 851篇 |
2009年 | 987篇 |
2008年 | 934篇 |
2007年 | 757篇 |
2006年 | 789篇 |
2005年 | 764篇 |
2004年 | 635篇 |
2003年 | 868篇 |
2002年 | 768篇 |
2001年 | 656篇 |
2000年 | 733篇 |
1999年 | 602篇 |
1998年 | 537篇 |
1997年 | 787篇 |
1996年 | 589篇 |
1995年 | 284篇 |
1994年 | 188篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 158篇 |
1990年 | 124篇 |
1989年 | 214篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
561.
562.
为了对比研究A类防撞等级中F型混凝土护栏和直壁型混凝土护栏的防护性能,建立两种护栏与客车的有限元模型,运用ANSYS Workbench软件中显式动力学模块,控制仿真碰撞的试验参数,将大客车模型以规定的初速度和碰撞角度进行计算机仿真碰撞试验,从车辆的加速度、车辆运行轨迹、护栏的最大动态变形量等方面综合对比两种护栏的防护性能。结果表明:相比直壁式护栏,F型混凝土护栏防撞性能、安全性能、导向性能较好。 相似文献
563.
1班轮公司大幅提价完胜,集装箱运力闲置有增无减3月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1135点,较上月上涨20.5%,其中:日本航线815点,上涨6.7%;欧洲航线988点,上涨53.5%;美西航线956点,上涨1.3%;美东航线1177点,上涨3.9%。 相似文献
564.
由于我国的造船工艺还比较落后,船体结构的优化和动力性能的提升往往还存在不足,特别是针对大型的船体型线设计,还存在众多的技术难点,因此本文主要结合Web通信技术和非均匀B样条技术,对船舶的结构优化进行了深入的研究,主要目的是进一步降低船体的建造成本,提升船舶的综合性能。文中介绍了Web技术的主要工作原理,然后结合不同船体的特点,采用非均匀B样条算法降低了船体型线设计的误差,改进了整个设计系统的性能。 相似文献
565.
566.
567.
568.
对船舶与海洋工程结构物进行疲劳评估,首先要通过子模型技术解决复杂应力场中裂纹应力强度因子(SIF)的计算问题。针对子模型技术实现过程繁杂且效率较低的问题,分别提出"逐周分层法","转换矩阵法"及"映射划分法"并基于VBA及APDL语言编写插件MPCarrangerV1.0,FEMcoortransferV1.0及CrackmapperV1.0,解决从Patran整体有限元模型到Ansys子模型时壳体单元间MPC创建低效、不同坐标系间节点位置转换困难及裂纹自由划分的局限性问题。基于DNV及ABS相关规范,以某B型LNG燃料舱的疲劳热点为例,对改进的子模型技术进行验证,结果表明经改进的子模型技术可成功施加合理边界条件并实现SIF的求解,可为子模型技术快速实现复杂载荷下裂纹SIF的准确计算提供参考。 相似文献
570.
《铁道机车车辆工人》2021,(1)
针对CR400AF型动车组投入运营以来发生高压牵引系统故障的问题,基于FMECA分析方法,提出其高压牵引系统功能框图,利用车组检修运用中丰富的故障统计,对高压牵引系统的18种常见故障模式进行详细的故障模式影响及危害性分析。通过危害度矩阵分析,得出其高压牵引系统危害性较大的故障模式,为动车组日常检修运用、源头质量整治等工作提供参考。 相似文献