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61.
CNG客车是压缩天然气客车的简称,是天然气加压后并以气态储存在容器中作为车辆燃料利用。是目前全球公认最理想的替代燃料之一。天然气客车有显著的经济效益,目前主要应用于公交客车市场,其次应用于公路客车市场。  相似文献   
62.
今年1月11日,长吉城际铁路正式运营。长吉城际铁路正式运营以来,以其速度快、发车间隔短、公交化运行等特点,极大地提升了旅客的出行质量,在缓解吉长两地客运压力方面发挥了不可替代的作用,对于长吉一体化战略的实施,将会带来广泛而深远的影响。  相似文献   
63.
改革开放30年来,上海民营经济经历了从无到有,从弱到强的过程。截至2007年底,全市已有私营企业49.9万户,占该市企业总数的77.8%,注册资本8755.9亿元,占全市企业注册总资本的25.4%,聘用劳动者372.3万人,占全市企业用工人数的71%。当年实现生产总值2100.8亿元,占全市生产总值的17.5%。  相似文献   
64.
美丽海世界     
苏术 《游艇业》2009,(7):134-135
虽然人类无法潜入比万米还要深的深海之中,但水下世界魅力依然广为流行,几乎每年都有多款潜水表问世,表款之多让我们开始怀疑时间是否真的在运转,因为潜水表总是伴随着每一种新技术以凉人的速度出现在世人面前,在这—路潜行中给我们留下了不可替代的身影。众多高级腕表品牌的潜水表,无一不是乘风破浪几十载,当然,再高级的腕表也是讲究与时俱进的,所以且看在今年夏天哪些潜水表可以笑看风云。  相似文献   
65.
市场     
《车时代》2011,(4):236-237
“一点”更省油 对于每个汽车厂家而言,目前在提高车辆动力的同时都背负着环保节能的重任。所以不断研发节能省油的新技术成为了每个车企前进的大方向。  相似文献   
66.
2014年9月9日,SMM德国海事展上,DNV GL将今年的主题定为“提高营运效率、改进安全性、智能数据”。DNV GL海事部首席执行官石万胜(Tor E.Svensen)介绍了DNV GL如何加强船级社的作用以满足行业现代化发展的需求,帮助客户减少意外事故和改进可持续性,同时降低曹运成本。他还探讨了DNV GL新的创新项目和当前的研发,特别是可使用LNG燃料船舶的发展趋势,以及使用多元化替代燃料的上升趋势。  相似文献   
67.
庄严 《运输车辆》2013,(23):24-24
总体来说,无论是纯电动,还是替代能源,依维柯都已经做好了这些产品的技术储备,并且已经进行了不同环境的实际测试,随时都可以提供给用户。  相似文献   
68.
随着汽车工业的发展,地球温暖化问题日趋严重,且石油资源日渐枯竭,开发新的替代能源车已刻不容缓.本文主要介绍了新的替代能源车--小型天然气汽车的开发概况.  相似文献   
69.
张志梅 《舰船防化》2004,(C00):73-78
本文将卤代烷分为氟氯烷和氟溴烷两大类,就其目前研制出的替代品的品种、性能、市场应用情况作了详细的介绍,同时也介绍了一些卤代烷替代技术的研究情况。  相似文献   
70.
张韵 《轿车情报》2011,(6):148-149
4月下旬的上海车展上。层出不穷的新能源车说明汽车工业即将发生一次重大的变革,寻找替代能源对于任何汽车制造商都是赶早不赶晚的必修课。也正因如此,奔驰基于B级轿车的F-CELL燃料电池车在上海车展期间登陆中国,于是就有了下面这次堪称“穿越到未来”的小型试驾。  相似文献   
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