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151.
152.
153.
基于GPS的实时机车运行信息传输系统 总被引:7,自引:1,他引:7
利用铁路既有的列车无线调度通信系统和铁路分组交换网络,结合GPS技术,提出了一种实现机车运行信息实时传输的方案。采用话音压缩/扩展和数据同传,使无线列调在原来只传输话音的基础上增加了数据传送,数据仓库又使得这些信息能在铁路相关部门实现共享,可实现机车中低速率的数据传输。 相似文献
154.
道路交通事故黑点作为交通事故的高发段,造成了大量的人员死亡和财产损失.文章首先运用粗糙集属性理论对诱发交通事故的因素进行评价分析,接着采用差分进化法筛选出主要影响因素,提出相应治理措施,并以兰州市滨河路交通事故黑点分析为例进行了说明,验证了该方法的实用性. 相似文献
155.
将空间矢量调制技术应用于有源电力滤波器的电流控制.用差分方程将APF的电流控制转换为对功率电路输出电压的控制,以有效地降低系统方程求解的复杂程度,并综合考虑电源电压及滤波电感等参数的影响,以提高系统控制的精度.仿真和实验结果表明,采用所提出的方法,当负载突变时,系统具有良好的动态响应特性. 相似文献
156.
利用局部消元法建立了求解椭圆型方程的有限差分格式,并根据Chebyshev多项式加速技术构造了一个混合半迭代法.该算法在第一层网格上仍使用经典的Jacobi迭代法,在内层网格上使用多项式加速技术.数值实验表明,新算法比Jacobi半迭代法收敛快. 相似文献
157.
张银萍 《上海铁道大学学报》1999,20(12):68-71
首先给出含n个滞量的微分差分方程x’(t)=-f(x(t),x(t-τ1))-f(x(t),x(t-τ2))-…-f(x(t),x(t-τn)存在振动周期解的充分条件,推广和改进了目前有关文献中的结论。然后给出了超前型微分差分x’(t)=f(x(t),x(t+τ1))+f(x(t),x(t+τ2))+…+f(x(t),x(t+τn)存在振动周期解的充分条件。 相似文献
158.
159.
本文介绍了RBN-DGPS台链在我国的分布情况并着重论述了使用该系统存在的问题。RBN-DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提供高精度服务的助航系统。我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,并已部分实施。但使用RBN-DGPS存在的问题也是显而易见的,诸如受GPS系统本身技术局限性的影响;美国政府对GPS政策影响的问题;其它全球卫星导航系统竞争的问题及RBN-DGPS本身技术的局限性影响的问题等等。这些因素也将影响RBN-DGPS系统被广泛的使用。 相似文献
160.
丁诺 《现代城市轨道交通》2006,(4):105-105
从2005年8月开始,日本有关公司就开始了在城铁车厢内通过无线局域网上网的实证试验,针对城铁在行使过程中遇到的各种干扰,比如隧道内信号弱,因此无法做到不间断通信。为此,有关方面在城铁车站和轨道两侧安装了天线和各种无线基站,做到城铁列车速度达到130km/h时,依然能够畅通无阻接收无线网络信号。 相似文献