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41.
彭传贤 《城市轨道交通研究》2023,(5):124-127
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)在枢纽换乘站存在同频干扰问题,需研究干扰源头——枢纽换乘站基站的频率配置方案。以昆明轨道交通4号线和5号线枢纽换乘站火车北站两线LTE-M系统频段规划方案为例,基于LTE-M系统承载业务需求和频段使用实际情况,分析了枢纽换乘站LTE-M系统基站的不同频段异频和同频段异频2种规划方案,以及同频段的全部同频、部分同频和无线网络共享3种规划方案,并比较了各种规划方案的优缺点,提出了各种规划方案的适用性建议。 相似文献
42.
43.
李荣山 《铁路通信信号工程技术》2008,5(1):14-17
本文主要介绍怎样为高速GSM—R网络中的隧道、桥梁、沟堑等设计高可靠性的覆盖,并介绍了基站/射频直放站+天线和基站/光纤直放站+漏泄电缆+天线两种基本覆盖方式。 相似文献
44.
盾构隧道近距离穿越桥墩桩基的力学行为研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:盾构隧道近距离穿越既有桥墩的理论研究在国内尚不成熟,可以类比的工程案例也不多且可比性有限,对此课题进行研究,探讨此类工程的力学行为规律及行之有效的加固措施,是本文研究的目的,可为类似工程提供参考或借鉴. 研究结论:盾构近距离穿越桥墩桩基时,若盾构与桥墩的间距小于隧道半径,双桩桥墩就会向反方向倾斜,一定程度上加大了同步注浆量和二次注浆量.若同时对盾构和桩基间土体进行预加固,则是一种即安全又经济的加固方案之一. 相似文献
45.
GPS高精度动态测量 总被引:1,自引:0,他引:1
高精度动态测量是近几年发展起来的GPS新技术,用于大比例尺测图,港口测量、施工测量等工程。本文就高精度动态测量中的几个关键问题,如:电文发送速率,电离层效应改正等进行了论述,最后给出为高精度动态测量设置的Typel8 ̄Type21四组电文格式和含义。 相似文献
46.
原有普通接收机如何接入CORS是当前GPS应用急需解决的技术问题.采用GR64模块为核心部件设计了硬件平台,基于NTRIP协议利用嵌入式方法编写接入CORS中心的系统软件,利用GPRS无线数据通讯技术,设计并实现了一种面向NRTK的专用数据通讯终端,使原有普通移动站能够稳定接人CORS并可靠的实现RTK.测试表明该终端初始化时间小于30秒,数据延时小于3秒,现已批量生产用于普通GPS接收机的改造. 相似文献
47.
雷洪钧 《交通世界(建养机械)》2010,(10):128-133
2010年1月27日,工业和信息化部对外公布了截至2009年年底,三家运营商3G投资共计1609亿元,共建设3G基站32.5万个,其中,中国移动TD基站10.8万个,TD网络覆盖238个地市; 相似文献
48.
49.
提出了一种新的测定航天器角速度矢量的方法。该方法只需得到来自星敏感器的载体矢量测量信息,就可确定载体角速度。提出了基于各种不同差分法的运算规则,表示出了每种近似法的估计误差协方差。仿真结果表明,结合简单的滤波,该方法能够提供非常精确的角速度估计值,而且计算量远比卡尔曼滤波小得多。 相似文献
50.