船舶拖轮舵桨装置控制系统的故障诊断系统开发

概述了一个船舶拖轮舵桨装置控制系统的故障诊断系统的设计思想、技术原理及系统开发方法。从实际应用对故障诊断系统的要求出发、探讨了知识获取、信息处理、系统操作等方面的问题，介绍了主要的开发经验。该系统已投入实际运行，取得了良好的效果。     

双重反转桨技术发展综述

寻求有效的节能途径,降低燃油消耗,提高船舶性能,改善营运经济效益,一直是船舶界致力研究的重大课题。双重反转桨(Contra—Rotating Propeller)是同轴(或同轴线)上两个螺旋桨互为相反方     

长晋高速公路岩质顺层滑坡发生机理分析

文章结合长晋高速公路K25～K32顺层岩石滑坡整治情况,通过现场调研、深部位移监测、数值分析等探讨了滑坡的形成过程、变形破坏规律及发展趋势,揭示了岩石顺层滑坡的发生发展机理。     

2E3化油器在EQ491电脑点火发动机上的扩展功能

本文重点叙述了２Ｅ３化油器在ＥＱ４９１电脑点火发动机上的扩展功能，电控闭环补气和电脑点火系统的控制。     

强震区顺桥向水平力计算中的几个主要影响因素

通过对强震区顺桥向水平力计算中一些主要影响因素的分析，设计人员可通过选择合理的桥梁上、下部结构有支座类型，减小顺桥向水平力，从而达到优化设计的目的。     

滚齿必备高度的计算

单件生产并用三爪卡盘夹持带轴齿轮进行滚齿加工时，应采用轴端留有一段保证滚齿夹持部位的必备高度。计算滚齿必备高度考虑的因素有铣削方式，切除、切入长度、滚刀直径，滚刀刀齿部分长度，夹持部分长度、滚刀与卡盘端而的距离。     

装CLT桨与常规桨的散货船速率比较试验

两艘姐妹散货船“Ｃｈｅｒｋｅｅ”号和“Ｃｏｍａｎｃｈｅ”号在西班牙进行了一系列不同螺旋桨的实船速率比较验，引起人们极大的兴直。“Ｃｈｅｒｏｋｅｅ”号装有ＭＡＲＩＮ公司设计的常规桨，“Ｃｏｍａｎｃｈｅ”号装上Ｓｉｓｔｅｍａｒ公司设计的ＣＬＴＱ桨。卡基尔国际公司日内瓦分公司的汉斯－朱琼．霍尔斯坦以及Ｓｉｓｔｅｍａｒ公司的戈泽罗．伯兹．戈曼兹和查安．戈扎兰茨－埃坦利德分布了十分成试验数据进行了分析。     

中铁十七局海南东环铁路美兰机场隧道施工关键技术

海南东环铁路美兰机场隧道全长4600m，全隧按明挖顺作法施工，基坑深9-19m，宽14-44m，地层地质为粉土、粉质黏土、砂层，区域内地下水以微压承压水为主，含水量中等～丰富，     

双平面滑动破坏模式下的陡倾顺层岩质路堑边坡稳定性研究

岩质边坡稳定性主要受其结构面控制。以恩施至来凤高速公路工程中宜恩县芭蕉乡黄泥塘村境内的一段整体式路堑边坡为例，为克服传统有限元方法计算岩质边坡稳定性的缺陷，先对岩质边坡双平面滑动破坏模式进行理论分析，最后通过工程实例验证离散元法计算岩质边坡稳定性的适用性。