首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
34篇
免费
0篇
专业分类
综合类
3篇
水路运输
30篇
综合运输
1篇
出版年
2020年
1篇
2018年
1篇
2017年
2篇
2016年
1篇
2015年
2篇
2014年
3篇
2012年
3篇
2011年
3篇
2010年
2篇
2009年
3篇
2008年
4篇
2007年
3篇
2005年
4篇
2003年
1篇
1999年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有34条查询结果,搜索用时 140 毫秒
[首页]
« 上一页
[1]
[2]
[3]
4
31.
基于平台供应船的可调螺旋桨轴系设计方法研究
姚汝林
;郑锐聪
;尹石军
《机电设备》
2014,(4):51-56
目前,国内对大功率平台供应船的可调桨轴系设计没有一个比较完整和系统的方法。通过工程实例详细介绍了可调桨的轴系布置方法。该方法是根据目标船舶的特点,确定推进轴系的布置和各部件的尺寸及材料,以保证整个轴系安全、平稳地完成各种工况下的推进和机动任务。并保证船舶在横倾15°、横摇22.5°、纵倾5°、纵摇10°以及它们同时发生时轴系的正常运行。该方法能为平台供应船的调距桨轴系设计提供一套完整可行的设计方法。
相似文献
32.
调距桨推进轴系回旋振动计算研究
刘刚
黄冰阳
周建辉
陈汝刚
《船海工程》
2012,41(2):26-29
以某型船为例,建立了调距桨轴系集总参数元件-分布参数元件混合系统模型,利用传递矩阵法进行轴系回旋振动计算,并对影响调距桨轴系回旋振动特性的主要因素进行了分析。
相似文献
33.
WP83XF3/4调距桨安装工艺
王一民
毕跃文
《机电设备》
2011,28(4):12-16
介绍WP83XF3/4调距桨的安装主工艺,包括吊重、环境、螺栓等.有针对性地论述应该注意的问题,并对下水前的检验工作进行了详细的说明.
相似文献
34.
船舶CPP推进系统的网络控制
俞孟蕻
姜长生
《中国造船》
2007,48(3):56-62
可调螺距螺旋桨(Controllable Pitch Propeller,简称调距桨
CPP
)是船舶推进系统的主要设备。随着船舶装备的不断改进,控制系统已发展到以计算机为核心的网络控制系统。针对船舶智能推进系统优化设计的应用背景,引入网络控制技术构成分布式
CPP
控制系统,并采用自适应模糊逻辑调节法构成网络PI控制器,以补偿网络时延对控制系统稳定性的影响。
相似文献
[首页]
« 上一页
[1]
[2]
[3]
4
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号