全文获取类型
收费全文 | 2656篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 1116篇 |
综合类 | 346篇 |
水路运输 | 707篇 |
铁路运输 | 479篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 147篇 |
2007年 | 133篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 129篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2680条查询结果,搜索用时 328 毫秒
101.
102.
针对船舶机舱内设备的便捷操作需求,采用STM32F429芯片和RA8876M显示控制器,研究设计一套适于船舶机舱使用的具有接口丰富、操控便捷和应用场景丰富等优点的一体化显控模块。RA8876M显示控制器能在无操作系统环境下正常工作,有助于降低模块整体应用程序的开发难度;利用RA8876M显示控制器配套上位机软件可视化编程的优势,能大幅缩短软件开发周期。通过在某船舶机舱延伸报警系统中应用,验证该一体化显控模块具有优良的工作性能。 相似文献
103.
104.
105.
船舶调距桨推进系统具有典型的非线性和不确定性,以及柴油机、推进轴系和螺旋桨三者的强耦合性,并受到其执行能力的约束以及风、浪、流等的干扰,使得调距桨伺服控制系统的设计非常困难。本文建立了基于自抗扰控制器(Active Disturbance Rejection Control,ADRC)的调距桨伺服控制系统数学模型,对自抗扰控制器的原理及参数整定进行了分析,采用Matlab/Simulink完成仿真程序的设计和研究,ADRC螺距控制与传统的PID螺距控制相比,具有良好的鲁棒性和稳定性,尤其在抗扰性能方面具有良好的控制效果。 相似文献
106.
无人水面艇自主航行中受到外部环境干扰及在控制中心-执行器网络通道中存在网络诱导特性(如网络诱导时延、数据丢包等)的影响,会降低系统性能,影响航向控制系统的稳定性.为了能使无人艇按照设定航向快速、稳定地航行,提出一种基于网络的无人艇航向控制策略.首先,建立基于网络的无人艇航向控制系统模型.基于这个模型,运用Lyapunov稳定性理论和凸分析方法导出能使网络环境下无人水面艇航向控制系统渐进稳定的控制律,并设计基于网络的航向控制器.通过仿真验证所提出方法和设计控制器的有效性. 相似文献
107.
遗传算法用于控制器参数的满意优化 总被引:8,自引:1,他引:8
对于控制器参数的多指标优化问题,提出了一种新型优化设计方法。通过分别设计的各个性能指标的满意度函数,反映出各性能指标对控制系统的具体要求;并用综合满意度函数的设计,反映出对控制目标的综合要求。由此给出了一种优化模型。应用遗传算法自动搜索,实现控制器参烽的优化。仿真实验效果良好,表明了本文方法的灵活实用性。 相似文献
108.
109.
介绍了云模型的基本概念和规则推理,分析了云模型推理映射关系,设计出基于线性映射关系的云模型智能控制器,并与相同推理规则的模糊控制系统进行了对比。仿真结果表明该控制器具有较强的鲁棒性。 相似文献
110.
顾耀君 《城市轨道交通研究》2017,20(7)
以上海轨道交通4号线列车客室照明作为节能改造的研究对象,介绍了4号线列车客室照明系统的技术特点与4号线沿线典型运营条件。提出了采用LED(发光二极管)灯具替代荧光灯具以及在照明控制电路中嵌入光敏节能控制器的改造方案,可实现4号线列车客室照明系统55%以上的节能率。 相似文献