全文获取类型
| 收费全文 | 53180篇 |
| 免费 | 341篇 |
专业分类
| 公路运输 | 6820篇 |
| 综合类 | 3830篇 |
| 水路运输 | 36829篇 |
| 铁路运输 | 5605篇 |
| 综合运输 | 437篇 |
出版年
| 2024年 | 171篇 |
| 2023年 | 734篇 |
| 2022年 | 820篇 |
| 2021年 | 1025篇 |
| 2020年 | 870篇 |
| 2019年 | 826篇 |
| 2018年 | 405篇 |
| 2017年 | 605篇 |
| 2016年 | 724篇 |
| 2015年 | 1004篇 |
| 2014年 | 1701篇 |
| 2013年 | 1596篇 |
| 2012年 | 2522篇 |
| 2011年 | 2515篇 |
| 2010年 | 2393篇 |
| 2009年 | 2721篇 |
| 2008年 | 2824篇 |
| 2007年 | 2401篇 |
| 2006年 | 2314篇 |
| 2005年 | 2129篇 |
| 2004年 | 2317篇 |
| 2003年 | 2350篇 |
| 2002年 | 2050篇 |
| 2001年 | 1812篇 |
| 2000年 | 1699篇 |
| 1999年 | 1411篇 |
| 1998年 | 1422篇 |
| 1997年 | 1751篇 |
| 1996年 | 1615篇 |
| 1995年 | 1398篇 |
| 1994年 | 1119篇 |
| 1993年 | 844篇 |
| 1992年 | 917篇 |
| 1991年 | 1013篇 |
| 1990年 | 693篇 |
| 1989年 | 703篇 |
| 1988年 | 21篇 |
| 1987年 | 10篇 |
| 1986年 | 21篇 |
| 1985年 | 41篇 |
| 1965年 | 1篇 |
| 1956年 | 3篇 |
| 1955年 | 6篇 |
| 1954年 | 3篇 |
| 1948年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 15 毫秒
31.
32.
33.
叙述在动力网限定功率条件下电动压缩机的某些振动特性。为保护船用电网不受活塞式压缩机的影响，要求压缩机具有良好的平衡性能与容许的轴旋转角莪不均匀工。 相似文献
34.
远洋船舶制冷节能技术与经济分析 总被引：4，自引：0，他引：4
根据实船操作实践和调研，在对远洋船舶制冷与空调系统的运行工况、操作管理、维护保养等特点进行综合分析基础上，阐述了船舶制冷装置降低能耗和操作运行成本的有效途径，提出了一些有益于船舶制冷节能的结论。 相似文献
36.
宋涛 《铁道机车车辆工人》2002,(2):8-9
1概述 使用涡轮增压器是现代柴油机提升功率的主要方法.但是目前由于增压器漏油造成机车机破和临修,已在整台机车的机破率、临修率中占了较大比例.特别是ZN290型增压器漏油问题尤其突出. 相似文献
37.
ＴＥＲＸ７２５００型内燃动车组是地区投资，由法国国营铁路和地区共同设计开发的新型动车组，本文主要介绍该新型内燃动车组的开发目的，主要技术参数，结构特点，运行性能，车内设备的特点，动车制造计划及目前的完成情况，还介绍了该动力自１９９７年９月投入运营以来的故障情况及乘客和司机的评价等内容。 相似文献
38.
39.
40.