地铁高架车站形式类比及其适应性研究

地铁高架车站作为地面建筑,周边情况复杂,限制因素多,其对城市的影响也比地下车站大。为解决地铁高架车站在设计过程中,车站不同形式对用地、道路、客流、景观等多种因素的适应性问题,通过对地铁高架车站周边地块及道路对车站形式的影响入手,再深入到不同功能需求下车站本身的站型及内部公共区布置形式,利用分析法得出各类型高架车站的特点,总结出不同类型车站对不同外部条件及功能的适应性,得出适应常见条件因素的优选方案。旨在为地铁高架车站设计工作中快速准确地形成方案提供参考。     

基于延迟脱体涡算法高速列车通过隧道时的绕流特性

基于延迟脱体涡算法和滑移网格技术,建立CRH380A型列车的含有转向架的三维可压缩瞬态仿真模型,模拟研究高速列车气动力、速度场和表面压力这3大绕流特性的变化规律。结果表明:延迟脱体涡算法能较好地捕捉列车通过隧道时的气动特性;当列车头部刚驶入隧道时,气动阻力迅速升高并在车头完全进入隧道时达到最大值,列车下方2侧的速度纵向分量会急剧增加,位于靠近设备舱位置的速度纵向分量会显著降低;当尾车刚驶入隧道时,隧道内壁与列车侧面之间的流场会出现回流区;当尾车全部刚驶入隧道时,气动升力和侧向力骤然增加;当列车全部驶入隧道后,气动力的波动幅值均明显升高;列车通过隧道过程中,列车侧面压力整体上呈现先增后减、最后维持周期性波动的趋势,处于尾流区的车尾部位具有更强烈的波动特征;列车裙板和车底的表面压力整体上均呈先减后增、最后维持在较高幅值波动的趋势,对列车相关结构的疲劳强度产生不利影响。     

从人机界面设置角度分析SAM系统特点

对于一个以操作监控为主的自动化系统而言,了解其性能的最直接的途径是从人机界面开始。通过人机界面的设置即可了解系统的基本功能,岗位职能设置,以及其自动化水平。从人机界面设置角度,结合车站实际作业情况,阐明编组站综合自动化（SAM）的设计思想和实现方法,并总结SAM系统人机界面设置集中、智能、灵活的特点。     

美国铁路煤炭运输

介绍美国铁路煤炭运输的发展概况与产销特点：煤炭资源丰富,产地集中,消费的地域集中度不高,但其产业集中度很高。煤炭运输的产销特点决定了美国铁路煤炭的运输组织方式以单元列车为主,技术装备配置以煤炭客户自备车为主。其煤炭运价分为公布运价和合同运价,当燃油价格超过基准价格时,美国铁路运输公司收取燃油附加费。由于煤炭运输市场竞争充分,煤炭供求双方具备强大的市场谈判能力,因此美国铁路煤炭运输的收入率较低。     

探地雷达在隧道衬砌空洞检测的正演模拟应用研究

按照时域有限差分解麦克斯韦偏微分方程的思路,通过基于时域有限差分的数值模拟方法,利用Matlab语言,编制了隧道衬砌空洞的二维正演程序,正演探地雷达波形在隧道衬砌空洞中的传播规律,分析了探地雷达在探测隧道衬砌空洞的有效性以及衬砌空洞的雷达波反射特征。正演模拟结果表明:衬砌空洞雷达反射信号强,且呈现多次反射特征,通常呈现双曲线特征,振幅强,频率低,在空洞下部仍有强反射界面信号,上下界面两组信号时程差较大。借助于实例,将模拟结果与实际检测结果进行了对比分析,取得了良好的效果,说明数值模拟是探地雷达波形识别的一种有效手段,因而,可以采用该方法对隧道结构衬砌背后的空洞病害进行有效检测,以指导隧道的安全评估。     

美国航海教育的经验对我国航海教育的启示

文章简要介绍了美国海运院校的现状,分析了美国航海教育的特点,论述了美国航海教育发展的经验以及可借鉴之处。     

道路运输市场退出机制研究

道路运输市场退出机制与道路运输市场准入制度相辅相成,不可分割。文章阐述了道路运输市场退出机制的基本特点、重要作用、主要方式及实施程序,并对其在实施过程中存在的问题进行讨论。     

国外冷式路面铣削机械的技术特点及发展趋势

本文主要介绍了国外冷式路面铣削机械的技术特点及其发展趋势,较详细地论述了冷式路面铣削机械的一些主要技术参数,结构形式以及目前国外冷式路面铣削机械的发展状况。     

免烘干密封胶在汽车涂装线的应用

文章详细阐述了一种免烘干的硅烷改性聚合物密封胶的产品特性、技术条件,并结合某汽车生产线应用实例,总结了该密封胶的施工条件、注胶设备及与高温密封胶的比较等。     

自行式光轮振动压实机的力学特性分析与研究

通过对自行式光轮振动压路机压实机械的力学特性分析，叙述了自行式光轮振动压实机移动和滚动的工作原理，分析了设计中存在的问题，提出了解决问题的方法，给出了光轮振动压实机自行滚动的主要条件以及关键部位的设计方案。