燃料电池用磺化聚芳醚砜膜的研究进展

人们对质子交换膜燃料电池中的磺化聚芳醚砜质子交换膜进行了深入的研究。本文按磺化聚芳醚砜质子交换膜的结构进行分类,讨论了磺化聚芳醚砜质子交换膜结构与性能之间的关系,综述了磺化聚芳醚砜质子交换膜的最新研究进展。     

燃料在线混合用电控喷油器PWM驱动方式的试验研究

利用混合燃料比例实时优化的燃料设计思想,提出了一种能够快速调节柴油-二甲醚混合比的在线混合方式,对该系统中的电控喷油器进行了PWM驱动方式试验和分析,试验表明,提高驱动电压可以提高该电控喷油器的响应速度,开启脉宽和PWM占空比决定了开启阶段和维持阶段电流的大小,并通过试验得到了适合该喷油器的理想驱动电流波形.应用该驱动...     

木质素纤维投放机的优化设计与改造

针对目前沥青拌和站使用的木质素纤维投放设备存在的不足,结合自身实践,对纤维吹送设备结构不合理等缺陷和问题进行了改造.实践证明,改造后的设备纤维投放时间缩短、精度增加,生产效率大幅提高.     

开展柴油机燃用及掺烧二甲醚研究的必要性

阐述了二甲醚的特性和国内外对柴油机燃用二甲醚研究的现状,以及在我国开展柴油机燃用及掺烧二甲醚课题研究的必要性。     

代用燃料二甲醚的研究现状与前景

从环保与节能的角度分析了柴油机采用新型清洁燃料的重要性,介绍了二甲醚(DME)和其他代用燃料的物理化学特性。总结了近年来对DME氧化和燃烧的化学动力学研究情况,论述了柴油机燃用DME实现无烟化、超低排放的机理。最后分析了柴油机采用DME作为代用燃料时燃油系统的选择和匹配所需要解决的关键性技术问题,讨论了DME发动机进一步研究和发展方向。     

城市轨道交通变电所综合自动化通信网络

认为通信网络是变电所自动化系统的关键.介绍城市轨道交通变电所综合自动化系统的结构,在分析通信网络技术特征和通信实时性要求的基础上,阐述现场总线和以太网在变电所综合自动化中适用的层次;提出在变电站自动化系统中,提高站内通信网的通信开放性的最佳途径是所有厂家都采用标准的通信协议.     

二甲醚城市公交客车的能量消耗仿真

建立整车测试循环仿真程序,对二甲醚城市公交客车在3个不同的整车测试循环上的发动机工况分布(包括转速和转矩)进行分析,再结合由二甲醚发动机台架试验测得的燃料消耗万有特性得到二甲醚城市公交客车的能量消耗,并与相应的柴油车进行对比。结果表明,对于所考虑的的3种城市交通模式,二甲醚公交客车的单位里程能量消耗较柴油车均有所改善,最高可降低2.4%。     

THE ROLE OF NITRIC OXIDE IN SMALL INTESTINAL MIGRATING MOTOR COMPLEX

Theinterdigestivemigratingmotorcomplex(MMC)inthesmallintestineisknownasaphasiccontractiontl).ThreepiecesofmajormechanismofinitiationoftheMMChavebeeninvestigated:extrinsicneuralcontrol,hormonalcontrol,andintrinsicneuralcontrol.Theinitiationandmigratingismainlycontrolledbythehormonalandtheintrinsicneural,thecentralnervoussystemregulatestheMMCcyclingonlyduringfed,sleepandstressstates.Nitricoxide(NO)hasbeenfoundoneoftheinhibitoryneurotransmitterofnonadrenergicnoncholinergic(NANC)neuronsinthe…     

纤维沥青混合料试验性能研究

在AC、SMA、OGFC 3种级配形式的沥青混合料中分别掺加国产聚酯纤维、聚丙烯腈纤维和木质素纤维,测定纤维沥青混合料的路用性能,包括混合料马歇尔稳定度、高温稳定性、低温抗裂性、水稳性、渗水性和抗滑性能,分析了纤维增强沥青混合料强度形成机理.与无纤维沥青混合料试验结果进行对比,3种纤维沥青混合料的路用性能都有不同程度的提高,聚酯纤维与聚丙烯腈纤维的综合改善性能优于木质素纤维.通过车辙试验,确定了聚酯纤维满足不同交通量下的设计用量.技术经济分析表明,纤维沥青混合料经济效益明显,具有良好的应用前景.     

一种汽油车用二甲醚混合燃料的开发研究

分析了二甲醚(DME)的特点，将DME、LPG及添加剂复合优化，增加了复合燃料的含氧量，提高了复合燃料的辛烷值。经台架、道路、排放性能测试，该燃料能够作为汽油机汽车燃料，使用方法与LPG相同，使用性能与RON90汽油相当，排放污染物明显减少。