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991.
阐明了对船舶洗涤灰水循环利用技术进行研究和应用的意义,即可以控制洗涤灰水对环境的污染、节约能源、增强船舶自持力等;同时,提出并分析了船舶洗涤灰水循环利用的两种方案,以及研究内容和需要解决的主要问题等。 相似文献
992.
993.
地质环境是地质工程研究的一个重要内容,它直接关系着人类工程活动的成败与否,也直接影响着工程竣工后运营期问工程本身与地质环境的相互关系。特别是在进行工程活动场地稳定性评价时,地质环境因素是一个极其重要的因素,它包括地质结构(软弱夹层、软弱结构面等)、活动断层、地应力、地下水、地表水等方面.本文通过分析金川边坡变形失稳的原因,指出控制边坡变形的因素主要是高地应力、软弱夹层和地表水三方面,系统地说明了地质环境因素住工程活动中的作用。 相似文献
994.
高沪高速铁路环境振动建议限值 总被引:2,自引:1,他引:1
焦大化 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(4):218-224
高速铁路引起的环境振动是国外铁路发展中十分重要的问题。根据对国外有关振动标准的研究分析,结合京沪高速铁路的特点,提出了京沪高速铁路环境振动的建议限值为90dB和86dB,可供今后京沪高速铁路的设计和环境保护参考。 相似文献
995.
青藏铁路的生态环境影响与效益 总被引:4,自引:0,他引:4
陈佐 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(3):141-145
交通体系是青藏高原社会和经济发展的重要组成部分,为了避免由于经济发展而引起的生态环境恶化的趋势,建设高效率,低消耗、低污染的青藏铁路成为该地区社会、经济发展的基础性设施之一。青藏铁路的建设将为青藏高原的生态环境的改善做出有益的贡献。 相似文献
996.
Philip J. Valent David K. Young William B. Sawyer Thomas D. Wright 《Journal of Marine Systems》1998,14(3-4)
The Naval Research Laboratory (NRL), with industry and university participation, conducted an assessment of the concept of isolating certain wastes (i.e., sewage sludge, fly ash from municipal incinerators, and contaminated dredged material) on the oceans' abyssal seafloor. In this assessment the advantages, disadvantages, and economic and environmental viability of potential engineering methods for achieving abyssal waste isolation were identified and compared. This paper presents background to the Abyssal Plains Waste Isolation (APWI) Project, describes the characteristics of the waste streams and quantities potentially available for disposal via the abyssal isolation concept, summarizes regulations affecting use of the abyssal seafloor for disposal of wastes, and introduces the technical and scientific premises underlying implementation of the concept. 相似文献
997.
高速列车行驶时对周围的压力场和速度场产生强烈的变化,激烈的空气动力效应对周围环境产生一定作用,从而影响周围建筑和结构的抗风安全性。由于采用风洞试验测试手段研究此类问题在技术上尚存在难以克服的困难,因此,以计算流体力学Fluent软件为仿真平台,采用"动网格"技术,编写UDF列车行驶路线程序,对无侧风、微小侧风以及桥梁设计侧风速作用下高速列车以不同列车速度通过桥底的数值模拟,并对行车路线方向的桥梁主梁断面进行布点监测,给出高速列车通过桥底区域时的速度和压力空间分布规律,计算各侧风速、不同列车速度情况下列车风对桥梁主梁局部位置的冲击载荷,从而研究各工况下列车风对桥梁主梁的气动作用,为桥梁设计单位提供具有参考价值的结论和建议。 相似文献
998.
In 2011, the European Pollutant Release and Transfer Register (E-PRTR) inventory of diffuse emissions became available, providing data on a range of atmospheric emissions at a 5 km resolution across Europe. The data are produced from spatially disaggregated emissions totals for countries, and must be validated before being used at a sub-national level. The UK government maintains a 1 km resolution emissions inventory based on a bottom-up methodology by which a validation is possible. The UK National Atmospheric Emissions Inventory data are used to assess at what geographic scale the new E-PRTR data might be most useful. This paper compares the two data sets and estimates city-level transportation CO2 emissions for 149 EU cities. We find that at a functional boundary level the two datasets match well. 相似文献
999.
对于极地运输船舶,寒冷环境条件下的设计是船舶和其自身系统设计的重要部分,在空调通风设计方面,为了保证空间内部温度维持在0℃以上,整个进风系统的设置按照总体要求,区域划分,在进风口处均有防冻措施,如设置防冻百叶窗等。根据不同加热类型的选择,加热功率的计算,考虑安装方式和空间等因素的情况下,对住舱、服务处所、机器处所设置了电加热、蒸汽加热及乙二醇加热等方式,以满足进风的温湿度要求,达到系统防冻的目的。文章对我国“雪龙2”号船的通风系统设计进行总结研究,为今后极地运输船舶的通风系统设计提供参考。 相似文献
1000.
挖槽施工时间占地下连续墙施工时间的一半左右,施工时间长,产生振动大,需要对其诱发的建筑物振动进行评估。以南昌地铁一号线子八区间施工为工程背景,对工地附近的一座商场在挖槽施工过程中的振动响应进行了现场测试,分析了振动在建筑物内的传播和衰减规律。分析结果表明,成槽机产生的振动较小,可以满足要求;冲击钻施工时会产生较大振动,在10~20 Hz的范围内可能会超过标准,不宜在夜间施工。 相似文献