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991.
《游艇业》2013,(9):115-115
由清华大学游艇及水上环境设计研究所(IYNED)与中国建筑学会室内设计分会(CIID)共同组办的“游艇港及游艇室内设计”培训班于2013年8月侣日在青岛奥帆中心中航翔通游艇会圆满闭课。此次研修班的学员分别来自于全国各地室内设计专业委员会的骨干会员。课程以“帆船体验”作为开始,授课内容包括水岸城市规划、游艇港的选址与设计到游艇室内设计等各方面。  相似文献   
992.
法国国营铁路公司下属的货运分公司正在将其订购的160台460000型调车机车(图1)投入运用以取代早先制造的担当调车作业和小运转的63000型调车机车。该型电传动内燃机车虽然是Alstom公司设计的,但却是由德国Vossloh公司在其所属的西班牙Valencia工厂制造的。  相似文献   
993.
胡戒 《游艇业》2010,(10):74-75
身为世家传人的荣海兰,已经对财富没有了概念。她现在的工作包括两方面:其一是慈善:其二则是向全球推广中国文化及历史。而在工作之外.她在通过不同方式去享受生活。  相似文献   
994.
《游艇业》2010,(9):33-33
使自己的品牌与众不同始终是每位经理人的追求。不同以往的是,它已成为公司在经济竞争中不可或缺的支撑因素。对于消费者而言,品牌或许比其他因素更能使产品与众不同。这就意味着某种产品由于能更好地满足消费者需求,而相对成为人们可能优先选择的对象。  相似文献   
995.
毛颖捷 《游艇业》2010,(8):90-93
她是乔治·阿玛尼历时五年亲手设计打造的豪华游艇,她充分代表了时尚巨子Arman一生对完美和时尚孜孜不倦的执着追求。随着爱人的早逝和年龄的增长,Armani的人生也一度出现低谷,但是Mariu的出现则再一次证明,Armani永远不会被岁月打败,而他的创造力也像永动机一样不会枯竭。  相似文献   
996.
陈喜 《航海》2010,(2):70-70,73-75
<正>游艇文化及生活方式大多数人提到"游艇"首先想到是"奢侈"二字,其实,在国际上,游艇已经成为中产阶级的生活方式,在北美等发达国家,每15人便拥有一艘游艇。游艇、帆船等水上运动并不是只有富人才能玩得起的游戏,而成为中产阶级一种积极的、时尚的生活方式,以法国为例,豪华游艇只占18%,中产阶级消费的游艇占18%,绝大部分游艇是一般收入的家庭消费  相似文献   
997.
《船艇》2010,(1):158-160
当您漫步海边,遥望大海,凭海风拂过耳畔之时;当您驾驶游艇,乘风破浪,驰骋海面之时,您是否想过如鱼儿一般钻进大海,拥抱大海,您可以追赶前方的鱼群,还可以穿过美丽的珊瑚洞,您甚至可以如剑鱼般跃出海面,又潜入海底。  相似文献   
998.
“中国制造” 扬帆海外——陆德(集团)公司的海外新丝路   总被引:1,自引:0,他引:1  
近日.美国有线新闻网CNN.在亚洲市场播出一则宣传”中国制造”的30秒商业广告,这则由商务部首次推出的全球广告引起很多人的关注和称赞。广告的目的在于宣传“中国制造”.提高中国产品的全球认知度.打造与巩固“中国制造”在全球市场上的声誉。  相似文献   
999.
《游艇业》2008,(6):109-109
2008年11月16日下午,先传媒旗下的《东方航空》杂志携手《游艇业》杂志在上海的高档住宅鸿艺豪苑会所成功举办了名为Motion for the future的酒会活动,现场参与的合作品牌有顶级跑车阿斯顿马本,历峰集团的朗阁手表,  相似文献   
1000.
甩挂运输是社会生产力发展到一定阶段的产物,需要在市场、货源、道路、场站、车辆和管理上具备必要的条件。目前,中国的公路建设、汽车制造和信息技术发展水平已经能够满足甩挂运输的需要。道路运输企业的实践和调查研究结果证明:不合理的通行费、交强险、繁琐的年检,不合理的报废年限规定等对挂车的管理政策,是制约甩挂运输大力发展的最主要因素。  相似文献   
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