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本文分析了大型活动交通特性，并在对1970年日本大阪世博会、2005年日本爱知世博会、2004年希腊雅典奥运会等大型活动会场内外的交通组织方法进行分析的基础上，探讨了大型活动组织的相关理论与方法。论文结合作者近年开展的对部分交通枢纽地区旅客集散过程的调查及客流特性的研究，分析了我国国情条件下大型活动交通组织的策略及关键问题，提出了需要研究的一些重要议题。     

论非营利组织社会公信力的建设

当前社会在倡导建立信用时所涉及的领域大多是个人、企业和政府，唯独忽视了新兴的社会组织——非营利组织的社会信用建设。本试图通过对一些非营利组织信用失真问题进行分析，提出在该类组织发展的初始阶段，必须高度重视自身的社会公信力建设，并用切实可行的制度来保证不失信。     

企业组织结构创新模式思考

本文在对企业改革与发展中组织结构创新动因分析的基础上,提出了企业组织结构创新应注意的事项,在此基础上给出了企业组织结构创新的模式选择,以此达到提高企业核心竞争力的目的。     

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许多城市管道工程施工期间需要占用交通繁忙的主要千道，给本来就难于负重的城市交通雪上加霜。针对该问题，本文系统地研究了管道施工期间交通组织的设计要点和设计方法，详细介绍了验算道路系统容量和饱和度的方法，重点分析了在施工期间如何合理布置交通安全设施以及如何科学安排工期工序，以使得施工围蔽对周边道路交通的影响降至最低。论文最后以广州市黄埔区污水干管工程施工期间交通组织设计为例，采用定性和定量相结合的方法制定科学可行的方案，研究成果对工程实践有一定的指导意义。     

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运用系统科学和系统工程的理论与方法介绍了交通运输系统工程的特点、功能和结构.阐述了交通运输系统(多种运输方式的合成,即综合运输)规划的原则、程序和方法.结合系统理论的基本原理探讨了交通运输系统协调的内涵、提高综合运输能力的方法和有关组织管理上的协调问题.最后对我国交通运输系统的现状进行了分析,对我国交通运输系统的发展进行了展望,并提出了一些改革的建议.     

企业的组织能力理论刍论

本文认为人在理性的动机之下，会表现出信任或机会主义的行为倾向。企业的发展壮大需要代理人之间的信任与合作，而引发信任抑制机会主义需要企业具有“组织能力”，即“签订”组织内部的默契等隐含契约的能力。组织能力的提高是企业进行规模扩张的必要条件。具有强大的组织能力的企业将主动进行边界扩张以寻求规模和企业价值的最大化，而不是如传统的交易成本经济学所预期的那样只是被动地为节约交易成本而进行边界决策。     

浅谈膨胀土路基施工的技术控制

介绍膨胀土作为路基填筑材料的施工技术,以便这种材料在以后路基施工过程中的应用及质量控制。     

关于高职院校课堂教学竞赛的思考

针对高职院校课堂教学竞赛中容易出现的各种问题,分析了课堂教学竞赛组织的各个环节,提出了每个环节应该注意的具体事项,并提出了相应的改进措施。     

风积沙段路基的设计与施工

主要论述了风积沙段路基的设计原则与施工的方法.     

浅谈审核施工组织设计需注意的若干问题

对施工组织设计的审核目的、审核内容、审核时机及审核重点进行分析，从中指出其控制技巧与注意事项。