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521.
合理评价城市智能交通管理系统对城市交通运输发展和社会经济效益具有重要意义。在国内外智能交通管理系统评价成果的基础上,结合北京市交通的实际情况,从国民经济、交通安全、能源环境、管理效率和技术进步等5个子系统来进行综合评价,建立了北京城市智能交通管理系统综合效益评价指标体系。同时根据评价指标选取的原则,提出了各子系统内部的具体评价指标,并列举了智能交通管理系统评价的分析方法。 相似文献
522.
通过对开放调车信号后,当站内最外方区段为道岔区段时,会出现不解锁现象的原因分析,指出不同制式联锁设备存在的差异,提出按照6502控制电路的处理理念是严密的,并对于计算机联锁设备出现的能够解锁问题,指出要采取安全措施对行车组织进行卡控。 相似文献
523.
524.
525.
526.
527.
铁路路况识别系统的设计和开发 总被引:1,自引:0,他引:1
为了实现对多种复杂铁路路况的识别,需要采集路况图像并加以处理,以得到识别所需的图像特征,最后通过模式识别辨别路况.由摄像机、采集卡、计算机及相关软件建立一套路况图像采集与识别系统.探讨数字图像的采集、图像处理中同态滤波、对比度增强、优化二值化算法、膨胀操作、粒子滤波等处理方法以及模式识别方法在铁路路况识别系统中的应用.经过现场验证,所设计系统识别准确率达94.4%,识别效果理想,可以满足路况采集及识别的需要,是一种可以运用在铁路机车智能减振系统中的新方法. 相似文献
528.
为了解决广州地铁一号线图形命令中心(GCC)软件无法与目前主流工控机兼容,而且目前使用奔腾级级别档次的工控机已经被淘汰,市面上已经很难买到的难题,为此对现有的GCC进行国产化技术改造. 相似文献
529.
客票系统延伸服务信息安全模型的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
铁路客票发售和预订系统的延伸服务是铁路客运发展的业务范畴,其发展受信息安全问题影响很大.在分析这些问题的基础上,提出搭建安全体系的思路,建立安全体系模型,并对涉及的相关技术和在现有系统中应用情况作了简要介绍. 相似文献
530.
介绍车站铁路货车蓬布信息管理系统的软件设计、开发情况和详细功能,说明该系统的技术可行性、实际应用效果和推广前景. 相似文献