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《大连交通大学学报》2008,29(5)
项目类型:面上项目 项目编号:50872015
项目摘要:耐碱玻璃纤维在水泥基材料中应用,其长期安全性是应用技术的关键.目前的研究多针对纤维的碱腐蚀问题提出的改进措施,没有考虑到水泥浆体的微观结构对纤维增强效应的影响.在水泥基材料中, 相似文献
342.
该文通过一灌溉项目的执行,借助图片、图形,形象地论述了在土方施工过程中遇到的问题,以及如何有效地予以解决的方法。 相似文献
343.
本文重点介绍了锡澄高速公路沥青砼上面层,研究采用的AK-16C型级配的特点和施工要点,以及初压采用振动碾压方式等新的工艺要求。结合试铺路段测试的数据,总结出AK-16C型级配,在新工艺的保证下,避免了离析,确保了路面坚实、稳定、平整、抗滑和密水。 相似文献
344.
345.
张守民 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
水泥混凝土路面作为刚性路面的一种,在始建过程中如果基层处理不好,以及各种超限车辆的频繁碾压就及易产生各种病害,它对行车速度、安全舒适性及道路使用寿命具有严重影响。作者分析了水泥混凝土 相似文献
346.
347.
本文以文[4]导出的单个梁-柱的增量相关议程为基础,讨论了CDC法在钢框架分析中的计算原理,即 在框架计算中,以各梁=柱为独立单元,根据各单元自身的边界条件和相互的变形连续条件,建立整个结构的内力增量与变形增量的相关方程,从而定出荷载作用下结构的变形状态,再由外力增量与变形增量的相关方程反算荷载增量的合理取值,从而使框架计算的全过程得到大幅度的简化,因此,框架计算的CDC法是解决其计算精度和速度的有效途径。 相似文献
348.
我们的研究表明,Pt-Pd催化剂的利用率,有很大程度地依赖于载体,本文就对载全选择做了一定研究,结果表明,当活性炭,乙炔黑,石墨的质量比例为100:25:5时,可提高Pt-Pd的利用率,使Pt载量为0.28mg/cm^2,Pt-Pd总载量为0.56mg/cm^2,并用电位阶跃法分别测定了电化学比表面积。 相似文献
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350.