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赵剑波 《交通世界(建养机械)》2009,(3):147-147
近几年,以无机结合料为稳定材料,的半刚性基层越来越多地被应用于公路建设,这是因为半刚性基层具有强度高、稳定性好、刚性大等特点.能承受更大的车辆荷载作用。另外,半刚性基层材料板体性好,利于机械化施工且工程造价低.能适应重交通发展需要。半刚性基层沥青路面结构正是以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到广泛的应用,已成为高等级公路路面主要结构形式。 相似文献
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为了深入探讨纳米金属的力学性能特别是塑性变形机制,对纳米金属Ni进行了不同程度的冷轧变形.通过x射线衍射分析和透射电镜观察对纳米金属Ni的微观结构和变形机制进行了研究,并对不同变形量下的晶格常数进行了计算.研究表明,随变形量增大,纳米晶体的晶粒尺寸逐渐增大,从最初的16.6nm增大到28.7nm,这种增长是由于部分方向(区域)晶粒长大的结果;变形量较小(小于30%)时,位错的活动与晶粒旋转是的变形主要方式,变形量较大(超过30%)时,晶界发射不全位错与孪晶的交互作用协调变形;纳米Ni的平均晶格常数为0.3533nm,略高于粗晶Ni的晶格常数. 相似文献
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基于B-样条小波提出了广义高斯数值积分公式,并对边界层问题求得了Galerkin数值解。数值结果表明,所提小波数值算法在精度和边界层位置探测方面的有效性。 相似文献
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澳大利亚生产高速双体渡船是全世界闻名的。1990年初夏,74m长的穿浪双体船“高速大不列颠”号,在它驶往欧洲作交船流行时打破了横波大西洋的速度记录,这件事闻名于全世界。同时,澳在利亚船厂已为世界各国建造行多渡船。 相似文献
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