基于P89C668单片机的CAN总线接口设计

介绍了PHILIPS公司生产的P89C668单片机及其与CAN控制器SJA1000的CAN接口节点电路,并给出了CAN总线的基本通信程序:SJA1000初始化、发送和接收.     

CAN总线在铁路设备在线检测系统中的应用

阐述了CAN总线技术特点,本文讨论了使用SJA1000来实现铁路设备的在线监测,论述了硬件原理和软件实现的方式,给出详细的硬件软件设计。     

五类双绞线上的千兆位以太网

1000BASE-T是一种以太网络技术，它在五类双绞线上能提供1000Mbst的传输带宽。章介绍了1000BASE-T所采用的技术及特点，并分析了1000BASE-T在五类双绞线上的实现原理。     

舰用直流1000V等级开关设备绝缘要求研究

舰用直流1000V等级开关设备是舰船综合电力系统1000V等级直流区域配电系统的关键设备,本文针对现有军用标准绝缘要求的适用性问题,通过国内外相关标准规范,从直流1000 V电压等级、直流1000 V等级开关设备的绝缘要素、直流1000 V等级开关设备绝缘要求等方面进行了分析,提出了舰用直流1000 V等级开关设备的绝缘要求建议。     

基于CAN总线的汽车检测技术研究

为了提高汽车检测设备数据传输的实时性和可靠性，给出了以CAN总线技术为基础，利用独立CAN控制器SJA1000及嵌入式控制器组成汽车检测线各单元的核心控制器方法．文中完成了基于CAN总线的方案设计并开发了上下位机的软硬件系统．实践证明，其检测系统具有很高的实时性和非破坏性，与传统方法相比明显提高了数据采集系统的性能和检测速度．     

基于NIOS Ⅱ的CAN总线通信的实现

给出基于NIOS Ⅱ的CAN总线通信的实现方案,经实验证明,具有良好的实时性、稳定性、可靠性.     

美海军DDG-1000全舰计算环境体系结构探析

作为美海军新型多任务驱逐舰DDG-1000的关键技术之一,全舰计算环境(TSCE)代表了舰船信息系统集成技术的先进水平,带来了舰船系统设计和集成方式的变化。在描述TSCE的项目背景、系统概况、技术架构、任务系统以及海军开放式体系结构(OA)等的基础上,分析全舰计算环境基础设施(TSCE-I)的结构和组成,包括数据处理、适配、人机接口、网络等基础设施,以及实现面向服务架构(SOA)的相关技术权衡,得出公共计算服务环境是未来舰船提高综合作战能力和信息化水平的有效手段。并根据分析研究,提出了开展TSCE研制必须突破的几项主要关键技术。     

AT91M40800与CAN总线的接口设计与软件编程

介绍了AT91系列ARM芯片AT91M40800和CAN控制器SJA1000的主要特点,设计了基于ARM芯片AT91M40800与SJA1000的接口电路。介绍了CAN控制器SJA1000的初始化、AT91M40800外部中断设置,详细给出了CAN报文接收和发送流程图,并进行了相应的方法说明。     

独立CAN控制器SJA1000控制研究与应用

SJA1000作为一款独立的CAN控制器,能够自动完成CAN协议的解析。如何可靠而方便地操作CAN控制器SJA1000,是CAN总线节点设计的关键。介绍了专门针对CAN控制器SJA1000的基本函数。在开发过程中只要调用这些基本函数,便能轻松自如的操作SJA1000。     

IETM在舰船综合保障中的应用研究

IETM是将技术资料数字化、标准化,进而网络集成化的主要手段,采办、研制与使用IETM,是装备保障向信息化发展的必然趋势。文章介绍了IETM相关标准,IETM与装备综合保障以及与保障信息系统之间的关系,并重点介绍了IETM在舰船武器装备综合保障中的应用和发挥的作用。