强化专业管理构筑大物资体系

随着铁路施工企业改革的不断深入,各铁路工程局公司制改造已经完成,公司制改造调整了机构设置,精简了冗余人员,完善了经营、管理、分配等机制。物资管理部门作为施工企业的一个重要职能部门也面临着新的生产管理模式的挑战。物资管理部门如何适应公司发展的需要,充分发挥主渠道作用,更好地保证供应、服务于生产是一个值得深思的问题。通过对中铁电气化局秦沈线物资管理现状的调研,笔者认为集中物资供应优势,构筑大物资体系应是一种十分有益的尝试。1秦沈线物资供应管理现状及存在的问题秦沈线是我国第一条高速电气化铁路客运专线,其电气化工…     

铁路财务体制改革与财务经营管理—1995年财务改革综述

阐述了１９９５年铁路运输企业的财经形势，并提出财务体制改革措施，以及强化财务经营管理的建议。     

试论高校人才培养的经济效益分析及优化

随着我国改革工作的逐步深入，高等教育也面临一系列新的问题。教育经费不足，从明年开始，国家对大学生将不再统一计划分配；国家要求各校在财力有限的前提下，采取措施，改善办学条件．和职工的待遇等等。针对高等教育面临的新形势，我们首先要解决的主要问题之一，就是既要提高教学质量，增强学生就业的竞争力，又要千方百计降低培养人才成本，。千方百计提高高校人才培养的经济效益。     

铁路国有产权制度改革的模式和途径

<正> 在建立铁路现代企业制度中,铁路国有资产投资主体“缺位”,企业运作就无法排斥上级行政性干预,出资者所有权与企业法人财产权难以分离,内部治理结构就不可能规范,企业法人财产权也难以到位。也就是说,铁路国有产权虚置与政资一体和政企难分从而法人权利缺损     

对潍坊市实行交通综合管理体制的回顾

<正> 维坊市于1986年对交通管理体制进行了改 革,撤销原交通局,成立了潍坊市交 通委员会。建委之初,潍坊市委、市政府对交委提出的要求是:交委是统管全市交通邮电工作的综合管理部门,对全市的公、铁、水、空、邮实行统一管理和指导。在以后的发展过程中,大交通主管部门的职能逐渐明确并趋向完善。潍坊市辖区的公路、港航、机场航空、地方铁路、公路运输、水路运输、联合运输、车船维修、邮电通信均属大交通的范畴,由市交委代表市政府实行统一领导。各县级交通主管部门代表县级政府主管辖区内的公、铁、水、空交通事业。公路机构和各级交通行业管理机构,隶属同级政府交通主管     

关于企业分裂化的再认识

本文针对企业在转换经营机制改革过程中出现分裂化的现象进行了剖析，指出是一种转型错位，阐述了其弊端，提出要坚持实行大公司战略，向规模经营、集团化、集约化、国际化方向发展。