开关磁阻牵引电机传动系统试验研究

设计了180 kW地铁动车用12/8极开关磁阻电动机传动系统,同时结合地铁动车驱动要求,设计了基于DSP的纯数字控制器;根据开关磁阻电动机各种控制方案,实现了电流斩波、角度位置、电压PWM斩波及单脉冲控制相结合的综合控制方案,设计了试验平台,并进行了空载和负载试验.经过试验验证,系统能够在四象限稳定运行并可靠切换,达到了地铁动车各种运行状态的要求.     

一种基于FPGA的256QAM设计与实现

QAM是一种频谱利用率较高的带通调制方式。通过分析QAM的调制过程，提出一种基于FPGA用VHDL语言实现256QAM的方法，并利用QuartusⅡ软件进行了时序仿真。     

分布式MIMU/GPS组合导航计算机的设计

介绍以DSP为核心的SINS／GPS,分布式控制组合导航计算机的设计方法。选用TI公司的DSP作为导航算法处理机，采用TL16C752B、MAX3232、MAX3362设计RS-232／485／422异步串口，另一片DSP控制GPS-OEM板串口输出的报文，采用CPLD作为调度机实现M／MU六路数据采集，各处理器通过双端口RAM共享数据，实现了分布式控制。系统还采用GPS接收机输出的1PPS脉冲，结合CPLD产生的时序实现MIMU和GPS数据的同步采集。     

DSP技术在船舶导航中的应用研究

为了解决GPS定位可靠性差的问题，本文讨论了利用航位推算方法辅助GPS进行定位，从而弥补了GPS的缺陷。文中介绍了航位推算系统的原理和数学模型，给出了基于数字信号处理器（DSP）的航位推算系统的硬件组成和软件编程，最后实现了船舶导航的组合方法。     

基于直接硬盘读写技术的雷达信号采集器

从雷达试验时对采集器的需求出发，利用高速大容量硬盘作为采集器的存储介质，通过FPGA编程实现直接对硬盘控制读写，实现采集器的片上系统，具备高速、海量、便携特性，满足大部分常规窄带雷达试验时回波采集的需要，具有广泛的应用前景。     

基于FPGA的伪码测距电路设计

介绍伪随机码的性质，将伪随机码用于无线电测距中。采用滑动相关法实现伪随机码的捕获，并给出捕获电路的原理和仿真结果。用脉冲计数法实现捕获完成后的两组伪随机码相位差的精确测量。在FPGA芯片EPIC3T144C8进行硬件验证，结果表明该电路可以文现2．5ns的测时精度。     

TMS320LF2407A的A/D模块的介绍与应用

本文介绍了TMS320LF2407的A/D模块和它在测量柴油机发电机组水温和油压的实际应用,并给出了用C语言写的A/D处理程序。     

基于DSP技术的多用户电表的设计

介绍一种采用DSP处理器的多用户单相电能表的设计.提出了功率测量的DSP算法和总体方案设计,探讨了电表主要模块的功能,并给出了电能表实验结果.实验结果证明,电表可计量8户家庭的用电情况.并且还具有多种通信功能,方便电力部门抄表.     

用两次下载法实现TMS320C6000 DSP系统的自举

介绍了TMS320C6000系列DSP系统的自举原理和Flash在线编程技术，并以TMS320C6713为例提出了一种两次下载法简便快捷地实现DSP系统的自举。     

FPGA的基本原理及运用

简单介绍了FPGA器件的发展及基本结构、设计方法，并以PWM电路的FPGA实现为例，说明了FPGA在电力系统中的应用前景。