车载DVD导航一体机的技术分析与展望

比较几款典型国产及国外车载DVD导航一体机的主要功能和技术特性,分析车载DVD导航一体机的功能方案、硬件方案,并展望其发展前景。     

聚焦两会

3月13日,中国人民政治协商会议第十一届全国委员会第三次会议圆满完成各项议程后．在人民大会堂闭幕。会议通过了政协第十一届全国委员会第三次会议关于常务委员会工作报告的决议、政协第十一届全国委员会提案委员会关于政协十一届三次会议提案审查情况的报告、政协第十一届全国委员会第三次会议政治决议。3月14日,第十一届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂举行闭幕会。会议表决通过了关于政府工作报告的决议。     

技术聚焦:北美市场的干式双离合器变速器

<正>双离合器变速器(DCT)是由两个离合器组合在一起的自动换档变速器,一个离合器控制奇数档,另一个控制偶数档,让驾驶员更加平顺地换档,没有扭矩迟滞。从一个离合器转换到另一个离合器只需几毫秒。双离合器变速器(DCT)的效率在于它不会像使用行星齿轮结构     

聚焦中国铁路第六次大面积提速调图——在铁路第六次大面积提速调图新闻发布会上的讲话

2007年4月12日，铁道部举行铁路第六次大面积提速调图新闻发布会。铁道部党组成员、副部长胡亚东向社会各界宣布，铁路第六次大面积提速调图将于4月18日零点起正式付诸实施。铁道部总调度长安路生、总工程师何华武、副总工程师兼运输局局长张曙光出席新闻发布会并回答了记者提问。铁道部新闻发言人、宣传部部长王勇平主持会议。[第一段]     

减摇鳍液压伺服系统分析

通过对减摇鳍液压伺服系统各环节的分析,提出各环节性能优劣对整个系统的影响。本文以实例说明如何选取和设计各环节的元器件,着重阐述了变量油缸对系统的影响,认真提高变量油缸的加工精度,按伺服油缸要求进行设计加工,十分重要。     

数字新闻

1亿美元 10亿元 4600万和300％     

拖曳声纳绞车主动伺服系统的滞后问题及其影响

在绞车主动伺服系统做空载试验时,我们测定了该系统的频率特性,通过分析可知,空载时绞车伺服系统可以看作一个惯性环节与一个延迟环节串联而成。其数学模型为:系统不加校正时,频响宽度小于0.2Hz,系统的滞后角在信号周期为4秒时,达到-75°,系统中惯量最大的部分是绞车本身的转动惯量,其它还有液压马达、齿轮箱等的转动惯量。延迟特性是由液压系统所产生的。下面给出信号周期为4秒、8秒时的滞后角数据。     

数控铣削伺服系统的仿真建模与研究

针对直流伺服电机驱动的伺服进行半闭环系统进行了分析。研究并提出了系统的刚度，非线性环节、铣削力等对系统及建模的影响，为系统的仿真计算及参数优化提供了理论依据。     

交流伺服系统的瞬时速度检测与参数辩识

为了改善交流伺服系统性能，本文介绍两种采用先进控制技术的方法。第一种方法是采用观测器检测瞬时速度。该方法在速度控制中能提供良好的响应，因为在整个速度范围无检测停滞时间，所以它能够精确的检测速度。第二种方法是以模型参考适应控制系统（MRAS）为基础，对与电动机和负载相对应的机械惯性时间进行辩识。该方法能使瞬时速度检测应用机械惯性时间未知的系统。此外，利用辩识结果可实现速度控制器的自动调整。这两种方法的有效性已经得到实验证实。本实验系统包括一个带有数字信号处理机（DSP）的数字控制器，一个PWM逆变器和一个永磁电动机。