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291.
水运交通电视监控图像目标识别技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
胡汉南 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2001,24(1):3-9
针对水运交通的特点,提出一种水运交通电视监控图像目标识别技术,使用条件细缝检测窗,对窗内的图像数据进行似然比法求差图像,序列图像相关去时域噪声及进行闭运算以弥合孔洞和裂缝,之后进行目标检测和跟踪(匹配), 最后计算各种交通参考。 相似文献
292.
船厂技术发展战略——暨外高桥船厂经营策略之我见 总被引:1,自引:0,他引:1
该文简要地介绍了目前国际上通行的船厂竞争能力的评估方法 ,并针对目前国内外造船业的现状 ,就我国新建的上海外高桥船厂的技术发展战略 ,阐述一些个人见解。 相似文献
293.
范育军 《南通航运职业技术学院学报》2007,6(4):100-102
文章从研究发达国家海上货物运输教学内容出发,借鉴发达国家经验,提出我国海上货物运输教学课程改革的思路与方法。 相似文献
294.
武琦 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(3):27-30
港口航运业是交通运输行业的重要组成部分,是交通运输行业节能减排工作的重点之一。本文分析了辽宁省港航系统节能减排工作的发展现状及存在的主要问题,从加强技术性节能、结构性节能、管理性节能三方面对全省港航系统节能减排工作发展对策进行了探讨。 相似文献
295.
定量分析城市各种交通方式的生态水平,可以为城市交通规划和设施建设提供参考依据.引入生态指数概念衡量各种交通方式的生态水平,借鉴各种交通方式在土地占用、能源消耗和环境污染指标方面较成熟的计算模型,选择恰当的标准化方法,将原始数据转化成生态指数定义中通用的数据格式进行计算分析.以大连市为例进行分析,得到私人小汽车、出租汽车、常规公交、快速公交、轨道交通、步行和自行车交通方式的生态指数分别为0.26,0.24,0.18,0.15,0.12,0.02和0.03,直观地反映了不同交通方式的生态化水平. 相似文献
296.
297.
298.
299.
国际海运温室气体减排趋势及对我国的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文回顾了国际社会关于温室气体减排的谈判进程。介绍了国际海运温室气体减排的现状和特征,分析了IMO对国际海运温室气体减排的立法趋势及其可能对我国造成的影响,提出了相应的参考建议。 相似文献
300.
以《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)为主要背景简要介绍全球温室气体排放现状、相关机制及面临的问题,进而对国际海事组织(IMO)在海运温室气体排放方面所采取的措施加以分析,最后结合国情对我国海运温室气体减排提出参考建议。 相似文献