全文获取类型
收费全文 | 9215篇 |
免费 | 293篇 |
专业分类
公路运输 | 3256篇 |
综合类 | 1795篇 |
水路运输 | 2534篇 |
铁路运输 | 1616篇 |
综合运输 | 307篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 229篇 |
2022年 | 332篇 |
2021年 | 345篇 |
2020年 | 196篇 |
2019年 | 198篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 137篇 |
2016年 | 157篇 |
2015年 | 309篇 |
2014年 | 516篇 |
2013年 | 453篇 |
2012年 | 551篇 |
2011年 | 523篇 |
2010年 | 552篇 |
2009年 | 537篇 |
2008年 | 597篇 |
2007年 | 509篇 |
2006年 | 476篇 |
2005年 | 385篇 |
2004年 | 397篇 |
2003年 | 405篇 |
2002年 | 285篇 |
2001年 | 256篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 129篇 |
1998年 | 108篇 |
1997年 | 104篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 67篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有9508条查询结果,搜索用时 265 毫秒
451.
淤泥EPS颗粒混合轻质土抗剪强度的影响因素 总被引:3,自引:0,他引:3
在疏浚淤泥中添加固化材料和EPS颗粒,制作成淤泥EPS颗粒混合轻质土,既可以资源化利用疏浚淤泥,又可以减少软土的地基处理费用。通过直接剪切试验,获取了淤泥EPS颗粒混合轻质土的抗剪强度参数,即粘聚力与内摩擦角。研究发现:粘聚力随水泥添加量和龄期的增加而增加;在水泥添加量较小时,粘聚力随EPS添加量增加而增加,在水泥添加量较大时,粘聚力随EPS颗粒添加量增加而减小;水泥添加量、EPS颗粒添加量和龄期对内摩擦角的影响不显著,淤泥EPS颗粒混合轻质土的内摩擦角总体分布在20~°35°之间。 相似文献
452.
453.
第三方损坏评价是指对由于各种外力作用而使管道受损的可能性进行分级.根据影响第三方损坏因素的情况,采用故障树分析法和模糊综合评判法相结合的数学模型进行评价.通过故障树分析,得到引起第三方损坏的各种因素的重要度.再将之作为模糊综合评判法的权重向量,求得第三方损坏的综合评判向量,最后按照最大隶属度原则确定各管段第三方损坏可能性的等级. 相似文献
454.
<正>为实现我国对WTO的承诺,顺应物流全球化和对外开放运输市场的发展趋势,在更大范围和更深程度上参与经济全球化的合作和竞争,铁路运输业加快了改革步伐,其中铁路货物运输先行一步对外放开,即允许除铁路运输主业、铁路多经运输企业之外的第三方运输企业进入铁路货物运输市场,从事铁路货物运输。 相似文献
455.
本文以阐述当前市场经济环境下构建我国第三方物流信用规制体系的紧要性为切入点,基于系统、全面的视角,具体勾画出包括合同规制、物流企业内控、政府行政管制、行业协会自律及社会公众监督在内的“五位一体”的第三方物流信用规制体系的结构框架。 相似文献
456.
457.
文中给出汽车运动空气流场的严格互补极点-鞍点定理,并且证明变分解存在唯一性。首次为汽车空气形状阻力变分有限元解奠定了理论基础。 相似文献
458.
为定量分析空气流,改善了等直径肥皂泡发生器,同时为测定三维速度分量,使所使用的带立体摄影的粒子示踪法也得到发展,此图象测定系统由两个图像处理机组成,此法应用于汽车乘客室内的气流分析,其流场分布与使用热线风速计测得的结果完全一致。 相似文献
459.
本文鉴于当前存在的柔性路面弹性模量反算方法不够完善,提出了三层体系模量反算的顺序变系数迭代法。本文给出了模量初值预估模型,特别是变修正系数的引入使收敛速度明显加快,反算结果理论上更可靠。同时还探讨了温度和加载时间修正的方法,对泊松比反算和理论弯沉的F修正亦提出了意见。以供同仁讨论参考。 相似文献
460.
键合图理论在汽车纵向角振动主动控制中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文应用键合图理论建立了汽车5自由度振动系统的键图模型并推导出状态方程,以垂直振动、纵向角振动能量最小和控制能量最小为目标函数,利用状态反馈原理代化出前悬架减振器的最佳控制力,对汽车驶过三角形单凸起时的振动响应进行了计算机仿真分析。结果表明,具有主动控制悬架的汽车,其纵向角振动得到明显的衰减。 相似文献