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201.
以Z6150ZLCZ-5型船用柴油机为分析了对象,分析了供油提前角、启喷压力、海水温度等对柴油机排放、油耗的影响,在此基础上对原有机型进行了改进。通过对改进机型进行排放测试,证明各方面的改进取得了预期的效果。该试验研究为船用柴油机满足排放控制的要求拓宽了思路,为该机型的进一步改进提供了可靠依据。 相似文献
202.
基于SVM的船舶废气涡轮增压器故障诊断研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章首先分析了支持向量机智能诊断的理论,接着介绍了废气涡轮增压器的原理及常见故障,最后研究其在船舶柴油机增压器故障诊断中的应用,并用仿真实验验证了支持向量机在柴油机废气涡轮增压器故障诊断中具有的拟合能力。研究表明,在正确选取特征参数的基础上,采用SVM方法进行船舶柴油机废气涡轮增压器智能故障诊断是可行的。 相似文献
203.
204.
某国IV柴油机催化器流场分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析某国IV柴油机后处理装置内部流场的气流分布,文章通过CFD软件AVL-FIRE对该柴油机的催化器进行了CFD仿真分析,计算得到了催化器载体DOC和POC前端的速度均匀性系数,该结果符合评价标准。结果表明,裁体前端的速度均匀性系数均处在一个较高的水平,能够满足气流分布均匀性要求。 相似文献
205.
206.
内燃机掺氢燃烧可行性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用氢和汽油或柴油共同作为燃料,可使汽油或柴油充分燃烧,大幅度节约汽油或柴油,降低排气污染,这在目前是很有意义的。文章综述了掺氢内燃机的研究现状,分析内燃机掺氢燃烧(以汽油机为主)的特性、掺氢燃烧的优势以及掺氢对柴油机过量空气系数的影响,通过内燃机掺氢以后动力性能、经济性能与排放性能的改变,论证了掺氢内燃机的优势及市场的潜力。 相似文献
207.
208.
209.
该文介绍新造船中采用环氧树脂作为船舶低速柴油机基座垫片的工艺特点及技术关键。总结了对设计进行审查及对浇注工艺进行监督的经验。文章指出,严格按要求设计并控制浇注质量,环氧树脂作为低速柴油机基座垫片的可靠性是可以保证的,航运界应该接受这一技术。 相似文献
210.