全文获取类型
收费全文 | 12507篇 |
免费 | 607篇 |
专业分类
公路运输 | 4440篇 |
综合类 | 3249篇 |
水路运输 | 2702篇 |
铁路运输 | 2346篇 |
综合运输 | 377篇 |
出版年
2024年 | 71篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 182篇 |
2021年 | 397篇 |
2020年 | 400篇 |
2019年 | 246篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 185篇 |
2016年 | 219篇 |
2015年 | 366篇 |
2014年 | 933篇 |
2013年 | 769篇 |
2012年 | 1240篇 |
2011年 | 1249篇 |
2010年 | 844篇 |
2009年 | 832篇 |
2008年 | 816篇 |
2007年 | 1110篇 |
2006年 | 1049篇 |
2005年 | 619篇 |
2004年 | 361篇 |
2003年 | 223篇 |
2002年 | 180篇 |
2001年 | 144篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
581.
582.
583.
三峡库区秭归县卡子湾大桥设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
卡子湾大桥为预应力混凝土斜拉式桁架连续刚构桥,跨径79.45 m 140 m 79.45 m,桥梁全长344.3 m,采用悬臂拼装法施工。介绍该桥的总体布置、结构设计、施工及施工监控要点。 相似文献
584.
文章结合广西南友公路工程试验实例,介绍大粒径沥青稳定碎石排水基层混合料设计方法,提出了施工控制的要点,为确保施工过程中沥青稳定碎石基层排水顺畅,解决沥青剥落及粗集料离析等相关的问题提供参考。 相似文献
585.
586.
587.
大断面盾构隧道管片设计内力和变形极值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以双车道高速公路越江盾构隧道为例,设计了一种10块分管片结构,其分块为1K(18°) 2A (31°) 7B(40°)=360°。对采用匀质圆环和铰接圆环模型模拟装配式管片结构,进行了不同拼装方式下管片结构的内力和变形极值分析,得出了不同模型下管片结构的内力和变形图特征及变化规律。采用匀质圆环模型计算控制最大正负弯矩和最小变形,而采用铰接圆环模型计算控制最小正负弯矩和最大变形以及最大和最小剪力,不同的拼装方式控制不同的内力和变形设计值。 相似文献
588.
T. A. Wenzel K. J. Burnham M. V. Blundell R. A. Williams 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2006,44(2):153-171
The article demonstrates the implementation of a model-based vehicle estimator, which can be used for combined estimation of vehicle states and parameters. The estimator is realised using the dual extended Kalman filter (DEKF) technique, which makes use of two Kalman filters running in parallel, thus 'splitting' the state and parameter estimation problems. Note that the two problems cannot be entirely separated due to their inherent interdependencies. This technique provides several advantages, such as the possibility to switch off the parameter estimator, once a sufficiently good set of estimates has been obtained. The estimator is based on a four-wheel vehicle model with four degrees of freedom, which accommodates the dominant modes only, and is designed to make use of several interchangeable tyre models. The paper demonstrates the appropriateness of the DEKF. Results to date indicate that this is an effective approach, which is considered to be of potential benefit to the automotive industry. 相似文献
589.
对某空调电子温控器的性能稳定性及抗干扰能力差等问题进行了分析,优化设计了电子温控器电路。根据抗干扰试验结果和实车上的性能表现证明,改进后重新设计的电路具有良好的效果。 相似文献
590.