摊铺机修筑路面基层技术的研究及应用

通过沥青混凝土摊铺机的改制 ,使其功能适应于粒料基层的摊销     

探析水泥砼路面修复与改造技术

对旧水泥砼路面破损进行了分类,并分析了破损原因,提出了旧水泥砼板块病害的修复和改造措施,叙述了不同修复和改造措施的优缺点及适用范围。     

论公路盖板涵洞的施工技术

结合工程实例，探讨盖板涵洞的施工工艺及技术控制要点，可为提高涵洞整体施工质量提供一些参考与借鉴。     

组合排水板在软土地基处理中的应用

随着国家经济的快速发展,近海造陆技术也有了突飞猛进的发展,对于新近吹填土层和原有岸滩地基,其固结速率往往相差较大。采用通常布设排水板的真空预压处理新近吹填土层(或夹层)效果欠佳。通过加密浅层排水板结合深层排水板形成组合排水板,以改善不同地层的加固速率。本文以天津南港工业区港区航道、港池挖泥结合吹填造陆工程项目(造陆二区)地基处理工程为实例,介绍了组合排水板对解决新近吹填土层(或夹层)效果欠佳问题的成功应用。     

某SUV侧门踏板人机分析及设计改进

为了提高某SUV车型侧门踏板的客户满意度,重点从人的因素进行人机工程分析,建立侧门踏板研究的相关数学模型,并运用CATIA软件建模进行人机校核,对侧门踏板提出“人一机一环境”系统总体性能最佳的改进方案。设计改进后的产品提升了客户满意度。     

浅谈CRTSⅡ型轨道板的铺设施工

结合某高速铁路无砟轨道施工实践,对CRTSⅡ型轨道板的存放技术和要求进行了探讨,重点研究了铺设作业施工工艺、流程,以及轨道板的安装要点和施工注意事项,并对CRTSⅡ型轨道板施工过程中的质量控制措施进行了总结。     

夏茂隧道双块式无砟轨道施工关键技术

双块式无砟轨道作为一种新型轨道,属于"四新"项目,对施工提出了很高要求,尤其是对轨道几何形位和道床板混凝土等关键环节的质量要求更高。通过阐述向莆铁路夏茂隧道CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排精调、道床板混凝土浇筑、施工组织等关键施工技术,提出并分析施工中出现的问题,主要得出以下结论:1)轨排精调测量作业是无砟轨道施工中最为关键的一环,通过精调作业来控制轨排线型达到规范要求,保证轨道的几何形位准确及轨道平顺性是精调作业要达到的目标;2)精调作业必须严格按照一定的测量原则和程序进行,如定点定位、两点一线、顺序进行、由远及近及反复测量、多次调整、先大后小、步步接近的测量原则;3)道床板作为无砟轨道结构最重要组成部分,它的施工质量将直接影响无砟轨道结构的性能,以及将来长期运营,是满足使用功能的根本要求;4)达到道床板混凝土强度、耐久性等重要设计指标,除严格对混凝土原材料、外加剂、拌合、运输等质量控制外,还需在施工现场对其浇筑准备、工艺、振捣、收面、养护等各个环节进行严格控制、检测;5)选择先进、成熟的施工方案及专业设备进行施工组织是保证工程质量、施工安全、工程进度的前提和关键,轨排框架工法是当前双块式无砟轨道施工较为先进的技术,便于实现钢轨的精确定位、作业标准化、施工机械化、检测现代化、管理信息化及确保工期。     

船舶轴系子系统力传递特性研究

建立了用于分析螺旋桨非定常力到船体传递特性的轴系子系统模型,并分析了轴系子系统的固有频率振动特性和力传递特性。同时,在实船上探索性地开展了轴系脉动力测试和主推力轴承系统纵向动刚度测试,并应用轴系子系统计算结果分析了实船测试数据,互相验证了轴系子系统力学模型、计算方法和实船测试结果的正确性。     

船上作业安全生产及劳动保护

船舶修造市场作为一个具有技术市场前景的行业,船上作业安全生产与劳动保护工作尤为重要。为加强船上作业劳动保护工作,现结合案例对船上作业安全生产事故进行分析,并从法律、防护用品、教育培训、工会监管、企业管理等方面提出劳动保护措施。     

复合材料层合板螺栓连接强度实验研究

通过对不同预紧力下舰船复合材料层合板单剪连接和双剪连接两种结构形式的静拉伸强度实验,考核了复合材料层板螺栓连接处的强度特性。实验结果表明:双剪连接结构强度随着预紧力的增大而增大。而在单剪连接结构中,一定范围内的预紧力可以增加连接结构的强度,过大的预紧力会使其连接强度减小。通过对以上实验现象的分析,认为预紧力对板的侧向约束限制并延缓了局部开裂和分层是预紧力增加螺栓连接结构强度的主要原因。