全文获取类型
收费全文 | 1375篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 368篇 |
综合类 | 252篇 |
水路运输 | 317篇 |
铁路运输 | 283篇 |
综合运输 | 178篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1398条查询结果,搜索用时 234 毫秒
81.
82.
文章针对重庆高家花园嘉陵江大桥实时健康监测系统的挠度长期监测数据,根据监测信息的时间序列呈季节、循环等非平稳状态特点,介绍采用ARMA时间序列预测模型,对挠度监测数据中所包含的外荷载的变化趋势及结构抗力的衰变信息进行动态预测,同时建立了结构外效应的预测函数。结果表明,采用低阶模型能对挠度监测值进行较好的动态预测。 相似文献
83.
文章从当前市政道路工程造价文件的编制依据、造价从业人员的素质以及项目建设各阶段呈现的投资控制问题出发,提出实现市政道路工程造价有效控制的措施,为市政道路工程造价管理提供参考。 相似文献
84.
85.
86.
87.
针对传统的频率响应分析(FRA)法无法识别自耦变压器绕组常见轴向移位故障的问题,提出基于动态分频段的FRA法:首先,搭建自耦变压器轴向移位故障模拟平台,获取不同轴向移位故障下绕组频响数据;其次,将幅频特性曲线波峰点与相频特性曲线C-L过零点频率相同的点作为预备分频点,同时将频响数据动态划分为多个频段,并绘制分频段极坐标图;然后,提取极坐标图的4个灰度梯度共生矩阵纹理特征和对应的归一化特征参数;最后,通过图形与特征的变化规律分析自耦变压器绕组的状态。试验验证结果表明:采用基于动态分频段的FRA法,生成的极坐标图数据点重叠情况得到改善,有利于图形分析和特征提取;不同绕组发生轴向移位故障时,各频段极坐标图变化趋势明显;同一绕组发生不同程度轴向故障时,极坐标图随故障程度增加差异呈变大的趋势;采用基于动态分频段的FRA法能准确区分自耦变压器轴向移位的故障绕组与故障程度,并能为自耦变压器现场故障诊断提供参考。 相似文献
88.
89.
Rodrigo Mesa-Arango 《智能交通系统杂志
》2014,18(4):327-338
》2014,18(4):327-338
Several transportation problems, such as implementation of truck-only lanes, require understanding the interaction of heterogeneous dynamic traffic flows in order to provide accurate solutions. System-optimal dynamic traffic assignment can be modeled using a network loading procedure based on the cell transmission model, that is, the hydrodynamic wave model, and solved by linear programming. However, this framework cannot handle the asymmetric integration between the flow of trucks and cars. This article presents a novel formulation for network loading in system-optimal dynamic traffic assignment considering car–truck interactions. By using an embedded cell transmission model, this formulation incorporates a set of assumptions related to the kinematic characteristics of the flow of cars, trucks, and their interactions that can be solved using linear programming. We present numerical results supporting our modeling assumptions. Likewise, the observed emergent behavior captures the car–truck interactions accurately and indicates that minimum system-optimal travel time is obtained by encouraging cars to use highways with shorter distances. 相似文献
90.
自行车在城市交通中的定位 总被引:2,自引:0,他引:2
自行车交通具有方便、快捷、无污染的优点,但也存在不少问题,应认真研究其特点及其对城市交通的影响,以便对自行车交通进行科学合理的规划和引导,明确自行车在城市交通中的定位及发展方向。 相似文献