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本文在梳理绿色公路建设历程的基础上,结合绿色公路提出的时代背景、发展要求及目前评价指标体系存在的问题,借鉴目标管理法(MBO)突出结果导向,面向全寿命周期的三个阶段,从"资源节约"、"生态环保"、"低碳减排"、"智慧高效"等方面构建了包括4个一级指标、25个二级指标的绿色公路评价指标体系。 相似文献
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Murat KucukvarOmer Tatari 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2012,17(1):86-90
An ecologically-based hybrid life cycle assessment model is used to evaluate the resource consumption and atmospheric emissions of continuously reinforced concrete and a hot-mix asphalt pavements. The cumulative mass and ecological resource consumption values are lower for continuously reinforced concrete, but the median values of cumulative energy and industrial energy consumption were lower for hot-mix asphalt. In addition, the use of reclaimed asphalt pavement results in a higher sensitivity for the ecological resource consumption of hot-mix asphalt compared to that of fly ash when use on the natural capital utilization of continuously reinforced concrete pavement. The cumulative and industrial exergy consumption values are significantly reduced with increases in reclaimed asphalt pavement and fly ash, and the use of low fuel transportation modes. 相似文献
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Life events, such as the birth of a child, disrupt habitual travel behaviour and provide a valuable opportunity to influence the adoption of sustainable transport practices. However, in order for sustainable travel practices to be adopted, an understanding is required of the factors that influence travel mode choice among families with young children. Research in this field is particularly timely given many in the millennial generation, a comparably large cohort, are approaching this life stage. This comprehensive literature review develops a framework of factors influencing travel mode choice among families with young children. The findings reveal a multitude of factors influence decisions about mode choice, and, in particular, encourage travel by car, when travelling with young children. The paper concludes with an agenda for future research about travel among families with young children, a largely overlooked group of transport users. 相似文献
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对海上风机支撑结构进行动力响应分析,求出结构危险节点的载荷谱和功率谱密度函数,结合疲劳损伤模型和Dirlik概率模型,分别在时域和频域内对支撑结构进行疲劳寿命分析.由于时域法计算疲劳寿命需进行应力循环计数,这一过程需处理的数据庞大,耗时长.频域法省去应力循环计数,代之以概率密度函数,可相对准确、快速地计算结构的疲劳寿命.分析结果表明,采用Dirlik概率模型的频域分析法能较准确地反映海上风机支撑结构在随机载荷作用下的疲劳损伤情况,计算结果误差在可接受范围内. 相似文献
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横向型企业集团利润最大化的订单分配模型 总被引:3,自引:0,他引:3
当由集团公司统一承接市场订单时,订单在各成员企业问的分配是关键问题.以集团利润最大化为目标,运用优化理论建立了单目标0-1规划的订单分配模型.模型中考虑了股权、资金成本、固定运营成本等因素.对模型求解可以确定集团对市场订单的分配,并由此编制集团各成员企业的生产及运输计划.用算例说明了模型的求解方法. 相似文献
80.
纪希望 《兰州交通大学学报》2003,22(4):133-137
污泥堆肥化处理系统是适合国内污泥处理的新工艺,可以有效合理地解决污泥的处置和利用问题,保护环境、节省资源.介绍了污泥堆肥化的工艺方式、作业条件及检测指标,提出了堆肥化过程中应注意的问题。 相似文献