新能源汽车维修中电子诊断技术的应用

新时期,伴随着我国经济体制改革的不断推进,我国国民经济得到了快速的发展,促使汽车销售量大大增加,汽车尾气排放量也不断增加,导致环境恶化问题愈发严峻。面对此类问题,新能源汽车不断衍生,且新能源汽车行业已然成为现代汽车制造业所研发的核心项目。为更好的诊断新能源汽车的故障,我们可将电子诊断技术应用其中,以便更好的开展汽车维修工作。对此,文章就新能源汽车维修中电子诊断技术的应用展开了科学的分析与研究。     

广西高速公路电子不停车收费ETC系统的应用研究

电子不停车收费技术是一种先进的电子收费技术方式,文章介绍了目前全国电子不停车收费技术的研究及应用情况,并针对广西的实际,提出了具体的研究内容及实施方案,为电子不停车技术在广西的应用提供依据。     

Freeway drivers’ willingness-to-pay for a distance-based toll rate

This paper applies the contingent valuation method to investigate and estimate the toll rate that freeway drivers are willing-to-pay (WTP) for each unit of distance they travel, after switching from per-entry based to distance-based tolling system. Due to a large portion of respondents who are unwilling to pay a toll at all, we adopt the spike model to avoid estimation errors. The estimation results show that average willingness to pay toll is TWD¹ 0.86/km, which can be refined further to TWD 0.81/km for short distance travelers, TWD 0.93/km for medium distance travelers, and TWD 0.97/km for long distance travelers. Additionally, the WTP toll rate of short distance travelers is significantly different on public holidays but not during peak hours. In contrast, the WTP toll rates of medium and long distance travelers significantly different during peak hours but not on public holidays.     

内河电子航道图制作质量控制

文章介绍了内河电子航道图的定义及主要特点,并以柳江电子航道图制作为例,重点阐述了内河电子航道图的质量控制措施及电子航道图的发展前景。     

利用全站仪的超大型船舶尾半船落墩工艺研究

描述全站仪技术辅助超大型船舶在尾半船状态下坞内移位座墩的操作过程,并对其难点和重点进行分析研究。     

铁路货运中一种分布式XML/EDI模型的研究

为了使客户在货物发出后可以实时地了解到货情况，加强EDI与电子商务在铁路货运领域中的应用，文章引入了一种分布式XML／EDI模型，并对其框架和特点进行了分析。该模型在EDI报文上采用XML实现，支持对报文进行合法性检查以及进行数字签名和加密，在结构上采用分布式体系结构，各功能模块由Java编程实现。最后以实例的形式给出铁路货运EDI原型系统开发的一个完整流程。     

“伯克”级驱逐舰反导能力分析

美国海军的“伯克”级驱逐舰拥有强大的对地攻击能力,卓越的防空和对舰作战能力。本文剖析了“伯克”级驱逐舰的反导作战思想,对其探测跟踪能力,作战反应能力以及打击平台,区域防空,点防御和电子战等方面的能力进行详细的讨论,从而找出其反导作战存在的薄弱点,为反舰导弹突防研究提供参考。     

电子监督系统的设计与实现

通过对电子监工系统的设计原理和所实现功能的阐述,提出了一种在网络环境中实现管理员对在线用户的工作进行监视的有效方法.     

高职“电子工艺”项目课程教学效果探讨

文章对高职电子工艺"项目课程"教学的跟踪调研结果和考核结果进行了分析,探讨了影响"电子工艺"项目课程教学效果的各种因素,同时对如何进一步提高该课程的教学效果提出了具体建议。     

采用电子控制系统的涡轮增压柴油机的模拟研究

通过对涡轮增压柴油机变工况性能的模拟计算，确定了采用相继增压的柴油机增压器的切换点，及可变增压空气加热及冷却规律，并在自行研制的数学式电子调速系统上开发了模拟ＭＴＵ５９５系列柴油机的ＥＣＳ系统。