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161.
姜丽莉 《青岛远洋船员学院学报》2014,(1):31-33
在互联网时代,大学生思想政治教育工作面临很多新的形势与挑战.本文全面分析了网络时代大学生思想政治教育工作呈现的新特点,面临的新挑战,审视了当前高等学校网络思想政治教育工作的现状和存在的主要问题,并从网络思想政治教育工作者队伍建设、网络载体建设、网络文化环境建设等几大方面提出了加强和推进大学生网络思想政治教育的几点对策. 相似文献
162.
本文通过分析一例船舶搁浅事故各方的主体责任,总结了此类事故中各方应采取的应对措施,以期对类似海事提供参考,确保船舶通航安全. 相似文献
163.
为改变拥挤对策讨论庞杂无序、实效有限的状况,全面检索并总结了城市交通拥挤对策的理论和实践成果,将其归纳为时间、对象和技术三维结构模型,阐释了这三个维度上的代表性对策。从问题根本性和现实特性出发,提出了设计和实施交通拥挤对策的基本理念、总体目标和约束条件,归纳了四项综合对策。对策的设计面向交通拥挤的根本性特征和现实性焦点,并从五个方面论述了实施交通拥挤对策的关键技术和方法,涉及公交系统设计从满负荷公交向舒适公交转变、落实智能交通系统实效性的重点、以交通管理效能反向约束前导的规划建设环节等。 相似文献
164.
铁路危险货物集装箱运输发展相对缓慢,与水运危险货物集装箱运输存在不协调之处,限制了危险货物集装箱的铁水联运。通过比较铁路与水运在运输的危险货物品类、集装箱运输条件、相关技术设备等方面的差异,分析危险货物集装箱铁水联运的不协调因素。最终对铁路方面提出了优化危险货物品名表、改善危险货物包装条件、优化危险货物集装箱材料、优化集装箱专用车等发展对策,以促进危险货物集装箱铁水联运的发展。 相似文献
165.
吴海霞 《浙江交通职业技术学院学报》2009,10(1):33-36
目前人为因素导致的海上安全事故占所有致因的80%以上。即便如此,人们对人为因素对海上交通安全的重大影响仍未引起足够重视,由人为因素导致的海难事故仍不断发生。本文通过对海上事故中人为因素研究现状的分析,指出我国此方面研究的不足,同时提出相关应对措施和解决办法。为海上监督机关、船舶主管部门及相关培训机构评估船员操作水平、船员队伍安全质量提供参考,完善航运企业安全管理体系,从而达到减少海难事故的目的。 相似文献
166.
高校新生适应大学生活亟需思想政治教育的引导 总被引:1,自引:0,他引:1
崔学林 《南通航运职业技术学院学报》2009,8(1):8-11
新生带着美好理想走进大学校门,高校也十分重视新生的思想政治教育。而新生进校后的种种表现往往令人失望,教育效果总是无法得到体现。文章从学习、日常生活、人际关系、心理适应等方面分析了新生适应大学生活存在的问题,并探讨造成这种局面的原因与后果,提出高校有效开展新生思想政治教育的方法与途径,以帮助新生尽快适应高校的校园生活。 相似文献
167.
在交通运输方面,海防港是越南北方进出口货物的中转站,海防市是越南的北方交通枢纽,与外省市交通联系有重要的位置。近年来,随着经济的迅速发展,海防市的交通矛盾日益突出.本文通过对海防市城市交通现状进行分析,找出其目前存在的主要问题,即路网密度低,基础设施条件差,居民出行以自行车、摩托车为主,公共交通为辅,进而提出发展海防市城市交通的相应对策。 相似文献
168.
重庆市短途区间客船的安全隐患与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
针对重庆市短途区间客船的安全隐患及其相关需求,为保障沿河两岸群众的安全出行、巩固水上交通安全形势;讨论了重庆市短途区间客船的现状,含区域分布特征、航区特征、船龄特征等;分析了短途区间客船的安全隐患及其对策,涉及稳性、结构强度、操纵性及GPS系统;提出了短途区间客船安全性技术改造的目标、原则、措施、范围与计划;并对短途区间客船的安全性改造提出了建议。 相似文献
169.
170.
车载电子系统过于敏感易导致操作失灵,依靠传统经验进行电磁兼容(EMC)实物测试和研发已无法满足市场飞速发展的要求,采用软件仿真汽车电磁兼容是研发的必经之路。文章介绍了CST电磁兼容仿真软件提供的一站式解决方案,以及CST拥有的天线库和线缆库在民用整车中应用的电场分布情况,指出CST软件能真实进行汽车整车部件线缆的电磁仿真,改进设计和测试流程,为企业节约大量成本。 相似文献