试论电算化会计的内部控制

对电算化会计的内部控制进行了论述。     

一种可在线调整的列车正点运行节能操纵控制算法

在给定列车站间运行时分的前提下,以能耗和时间成本最小为优化目标,以列车牵引力、制动力和速度为约束函数,建立基于列车受力特征函数的运动方程.运用动态规划法和二分法,通过回溯计算,建立回溯记录表和调整目标函数价值关系系数,设计列车离线最优节能操纵和正点运行在线调整的控制算法.算例分析以及与基于极大值原理的正点节能方案对比结果表明,给出的算法不仅可以获得与传统算法相似的离线最优节能操纵方案,而且可以对外界干扰做出动态响应,在线调整运行轨迹,在保证正点的前提下控制列车节能运行.     

夯实基础 提升水平 建树品牌 为铁路建设和运输生产服务——在2009年铁道部质检中心工作会议上的报告

总结铁道部产品质量监督检验中心2008年工作情况：全面完成铁路行业技术监督工作;科研成果进步明显;检验检测、信息服务能力有所提升;注重人才培养和培训;进一步加强内部管理,积极开拓业务。在分析目前形势的基础上,提出2009年工作重点及安排。     

对辽宁省高速公路养护管理的建议

对辽宁省高速公路养护管理进行了探讨.     

铁路特种设备综合管理信息化平台建设

特种设备在铁路行业大量应用,对其科学高效地管理可以有效保障运输生产安全.运用J2EE体系结构,采用Spring/Struts框架设计,搭建B/S三层架构,运用WebService接口技术,建设铁路特种设备使用、检验、监管综合管理信息化平台.全面提高信息化管理程度,实现使用单位、检验检测机构、监察部门三方联动数据共享.加...     

机动车维修行业员工思想工作及其对策

文章结合机动车维修行业的用工实际,分析当前影响该行业员工思想不稳定的因素以及队伍不稳定对汽修经营企业的影响,从管理角度提出稳定员工队伍的措施与对策,对稳定员工、降低企业经营成本、降低管理难度以及稳定业务、确保维修质量等有重要意义。     

电磁馈能式悬架方案设计与节能分析

电磁馈能式悬架是一种能够回收汽车垂直振动能量的新型悬架系统.阐述了电磁馈能式悬架的工作原理、结构及设计方案,并建市了电磁馈能式悬架模型.运用CARSIM及MATLAB/SIMULINK等仿真软件,分析了电磁馈能式悬架的节能情况.结果表明,电磁馈能式悬架能够在一定程度上回收振动能量.经分析可知,结构阻尼、馈能元件阻尼器及充电电路性能是影响馈能元件能量回收效率的主要因素.     

民营码头堆场管理的探讨

浙江大大小小的民营码头多达上千家,其码头堆场从几亩到几百亩大小不等.笔者在对浙江民营码头企业的调研过程中,发现民营码头企业在堆场管理中存在许多不足之处,制约着企业的发展.本文通过企业个案分析与探讨,希望能给各民营码头在堆场管理和利用上起到借鉴作用.     

爆炸载荷作用下舰船板架的变形与破损

本文用能量法推导了一个计算爆炸载荷作用下舰船板架塑性变形及破损的公式，考虑了大变形时的应变关系及中面膜力的影响，并对国内外的有关试验进行了计算比较，结果表明此公式具有一定的应用价值。     

船员职业培训现状分析及发展趋势

面对数量庞大的船员培训量，为加强培训过程管理，各级培训机构先后建立了质量体系，但船员的素质参差不齐，存在的问题并不是一套质量体系所能解决的。本文通过从STCW78／95公约和国内外船员市场出发，分析了目前船员培训现状，展望船员培训的发展趋势，就如何应对船员培训国际化的问题进行了探讨。