铁路工程地质遥感信息的处理方法研究

从系统工程和信息论的角度提出了对铁路工程地质信息的理解和分析。用部分研究项目的卫星遥感图像进行断裂、褶皱、岩性等信息模型描述和处理效果的对比。认为:采用功能组合的图像处理方法是萃取信息的有效方法;多个处理功能实施时,处理功能必须有序的使用;在增强提取岩性信息时,采用对光谱维的幅度参数图像进行KL压缩,选择压缩后的前三个波段合成彩色图像,具有较好的效果。从色度学和视觉响应特性的匹配关系,提出假彩色图像波段赋色,应当按照波段信息量从主到次的顺序与蓝、红、绿色别对应。     

公路工程变更管理初探

对按合同约定管理公路工程变更进行了几点说明.     

基于区域协同的轨道交通发车时刻模型研究

为实现城市轨道交通换乘时间的最佳衔接和提高轨道交通运营系统的效率,对基于区域协同的轨道交通发车时刻问题进行了研究.在分析轨道交通线网协同性,考虑轨道交通内部线路间的换乘衔接和换乘站到达乘客的特性的基础上,以乘客在换乘站总候车时间最小为优化目标,建立了区域协同的发车时刻线性规划模型,并用两条十字交叉的轨道交通线路的算例验...     

航务工程专业实验实训室现状与建设规划

介绍了航务工程学院实验实训室现状,分析了存在的问题和不足,并基于航务工程学院实验实训室十二五建设规划提出几点初步建议.     

阻燃温拌沥青技术在丹通高速公路隧道路面中的应用

针对隧道沥青路面铺装的特点,开发一种施工温度低、阻燃效果好的阻燃温拌沥青混合料,并对其进行室内试验及检测,并在丹通高速公路隧道路面中应用。结果表明:阻燃温拌沥青混合料与热拌沥青混合料相比,路用性能基本相同,并且施工过程中排放的烟气总量及毒气含量明显减少,是一项值得推广的新技术。     

水泥稳定碎石串联式双拌缸两级拌合施工的研究与应用

水泥稳定碎石串联式双拌缸两级拌和是以混合料拌合工艺的改进研究为出发点,通过改进混合料拌合工艺后,进一步调整水泥剂量,改善了混合料材料性能,有效提高了铺筑效果,确保了工程质量,有效减少了裂缝、离析等质量通病。研究成果将更有效的促进和完善低剂量水泥抗裂型水泥稳定碎石混合料技术的应用,尤其对结构收缩应力大、有冻胀危害的寒冷地区道路施工,具有很强的借鉴意义。     

高职院校工科类专业毕业设计存在问题与对策分析

文章从高职工科类专业毕业设计存在的问题出发,在选题、辅导形式、过程管理和成绩评定等方面提出了相应的对策,以解决高职院校工科类专业学生在毕业设计上出现的问题。     

基于DEA的公交枢纽评价分析研究

公共交通枢纽作为公共交通中的关键环节,其运营好坏将对公共交通系统产生重要影响,为此从定量和定性角度建立公共交通枢纽评价体系,采用基于DEA的层次评价模型进行评价,评价过程中,判断矩阵的获得是通过DEA模型得到,减少了主观性对枢纽评价精度影响。并选用四个枢纽进行实例分析,通过结果分析可以发现枢纽在公交服务水平、枢纽布局以及枢纽发展潜力方面的不足。     

工程项目投标策略及注意事项

在激烈的市场竞争环境下,企业在投标过程中除了依靠企业自身的经济实力、优良的施工质量、完善的管理制度外,还需要制定科学的投标策略。对市场经济环境下的工程项目投标策略及注意事项进行了探讨。     

多年冻土区路基施工技术

以G214线第二合同段路基施工为例,对换填、片块石路基、XPS板路基、热棒-XPS板复合式路基施工技术作了重点介绍,并对上述工程措施的施工工艺、质量控制要点作了详细说明。