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261.
本文论述了利用CRUISE软件进行汽车建模的过程,并对某重型商用车的动力性和燃油经济性进行了仿真分析。 相似文献
262.
介绍了如何利用多款软件高效快速的进行道路三维漫游动画的制作,讲解了各软件之间如何进行文件交流以及分析各软件在使用过程中应该注意的问题等。 相似文献
263.
本钢集团北营公司轧钢厂二三四高线分别于2004年2005年建成,精轧机控制系统引致德国西门子公司 SIMADYN D 控制。 SIMADYN D是一种可灵活配置的,全数字化、模块化的控制系统,尤其适用于要求高动态特性、高控制精度的传动控制和交、直流变频调速传动控制;因为它能够进行快速的闭环、开环控制和运算操作,同时也能实现快速的通讯。 相似文献
264.
<正>车型:D4,配置CMD发动机、0BK变速器。VIN: WAURGB4H5CN××××××。行驶里程:6532km。故障现象:车辆在一次亏电无法启动后后备箱出现无法电动开闭故障。故障诊断:诊断仪检查后备箱控制单元J605无故障记忆,读取后备箱开启按钮开关和关闭按钮开关显示控制单元能正常接收信号。读取后备箱控制单元相关数据流如图1、图2所示。从数据流看尾门状态为"未限定",尾门状态由集成在V444后备 相似文献
265.
<正>车型:F18。行驶里程:7000km。故障现象:车辆的机油保养后进行机油保养复位,里程间隔提示显示错误。故障诊断:按压启动按钮,接通KL.15总线端,仪表正下方提示下一次机油保养的日期和剩余里程,时间间隔为24个月,里程间隔25000km,中央信息显示屏显示机油的保养间隔时间和里程如图所示,与显示器中显示的一样。正常的机油保养里程间隔 相似文献
266.
267.
根据常青花园站基坑的深度、场地水文地质等情况,并通过对各种基坑支护结构类型及其适用范围进行比选,确定本站施工期间的临时围护结构方案;然后制定设计原则及确定计算荷载,并采用同济启明星FRWS<深基坑支挡结构分析软件>对其进行设计和计算,最终确定本站的围护结构为直径850 mm、间距600 mm的SMW工法桩内插型钢,设两道内支撑. 相似文献
268.
车身覆盖件的开发是车身开发的难点之一,工艺性校核是汽车覆盖件设计过程中的重要环节.本文结合工作实际对汽车覆盖件设计过程中的工艺性校核问题进行了深入地探讨,并基于德国Autoform软件.介绍了汽车覆盖件的验证流程,同时,阐述了某汽车覆盖件工艺性校核的具体方法和优势.结合工作实践提出了一些汽车覆盖件设计过程中应注意的工艺性原则,从而最大限度地降低汽车的生产成本. 相似文献
269.
Masta软件可用于分析和设计变速箱,软件最基本的功能为分析现有变速箱的方案设计:(1)可以计算变速箱系统的刚度,包括齿轮、轴承的刚度;(2)计算给定应用条件下给定系统内齿轮、轴承、轴等主要零件的寿命及强度分析;(3)判断同步器尺寸、参数是否设计合理。 相似文献
270.