临夏完成公路养护运行机制改革

甘肃省临夏总段按照“管养分离、事企分离”的原则,在3月中旬全面推进养护运行机制改革,目前已经完成。临夏总段成立了公路养护中心,下设6个公路养护工程处,负责全段范围内的养护生产工作。同时,健全了路政支队、路政大队两级执法机构,原公路段职能转换,主要负责对养护生产工作实施监理。目前,各机构人员已经到位,各项工作全面展开,各养护工程处按企业化模式运作,按照计量支付的方式进行养护,工作效率、养护质量均比以往有了明显提高临夏完成公路养护运行机制改革     

κ-ω湍流模式在船舶粘性流场计算中的应用

湍流模式的选取对精确预报船舶艉部流场至关重要,本文利用SSTκ-ω湍流模型计算了SR196A油船模型的粘性绕流场,船艉三个截面上的轴向速度等值线和横向速度矢量的计算结果和文献提供的试验值进行了对比,结果符合得很好,同时计算得到的阻力系数也与试验值进行了比较,结果同样令人满意.表明SSTκ-ω湍流模型在船舶粘性流场的计算中有较强的应用能力.     

电动助力车用阀控铅酸蓄电池设计要点

该从电动助力车用阀控式铅酸蓄电池目前存在的问题出发，讨论了电动助力车用VRLA电池常见的失效模式，并从电池设计角度对避免上述问题的方法进行了探讨。正极板栅合金、负极添加剂、适当的正负极活性物质配比以及其他因素是影响电动助力车用VRLA电池性能的关键。     

城市路网布局的分布式模式与集中式模式的对比分析

分布式城市路网的思想借鉴了信息科学中的分布式系统理论的主要成果，文章提出了城市路网的分布式全局模式，并对城市路网布局的分布式模式和集中式模式进行了技术评价指标，可靠性与安全性、与城市空间布局的适应性等方面的对比分析。分析结果表明，分布式路网布局能适应并推动城市空间布局的逆城市化进程，是一种有效城市路网改造方案。     

“大4S＋X”经营模式的定位及运作实施的思考

纵观中国汽车工业五十年的历史，在经历了不同阶段的磨难之后，真正提速是在近两年，特别是去年产量达到近420万辆，商用车、乘用车各占半壁江山，名符其实地被列为支柱产业。围绕汽车后市场及相关的产业凸现出极大的商机，汽车消费呈现趋势亮点。特别是后市场产业阵容越做越大，根据新形势下这一特点，长期从事后市场经营者面临着一个课题，如何使市场经营布局更加合理。把汽车流通领域经营这个文章做好，把市场做大做强?都在苦苦的思索中：     

跨越式发展模式下铁路运输企业财务管理体制改革路径探析

依据铁路跨越式发展的需要和建立现代企业制度的要求，对铁路运输企业财务决策、财务人员管理、财务监督机制等若干问题的改革进行了探讨。     

应用现代医学模式全面认识银屑病

在传统医学模式的影响下，对银屑病的认识主要偏重于生物因素．然而应用现代的生物—心理—社会医学模式，通过调查和研究已证明银屑病是一种心身痰病，防治时应该全面考虑。     

总承包工程中物资管理模式的思考

结合铁路工程总承包的实践，针对物资管理模式的不同，提出了采取集权式的管理模式，集中采购、统一配送的思路。     

什么是陆桥运输，陆桥有哪几种类型

陆桥运输是一种新的水铁联合运输模式，被喻为是“运输路线”上的一场革命。当今陆桥运输共发展有三种形式，即大陆桥、小陆桥和微型陆桥运输。