A structured flexible transit system for low demand areas

Public transit structure is traditionally designed to contain fixed bus routes and predetermined bus stations. This paper presents an alternative flexible-route transit system, in which each bus is allowed to travel across a predetermined area to serve passengers, while these bus service areas collectively form a hybrid “grand” structure that resembles hub-and-spoke and grid networks. We analyze the agency and user cost components of this proposed system in idealized square cities and seek the optimum network layout, service area of each bus, and bus headway, to minimize the total system cost. We compare the performance of the proposed transit system with those of comparable systems (e.g., fixed-route transit network and taxi service), and show how each system is advantageous under certain passenger demand levels. It is found out that under low-to-moderate demand levels, the proposed flexible-route system tends to have the lowest system cost.     

钢丝绳柔性抽油杆系统故障诊断研究

本文介绍了利用人工神经网络(ANN)技术和计算机图像处理技术对钢丝绳柔性抽油杆抽油装置进行故障诊断的方法。对示功图进行了二值化、滤波和正规化处理,获得了人工神经网络的输入向量,输出结果则表示可能发生的故障形式。采用BP网络,最后给出了一个诊断实例。     

高职院校管理中柔性管理的实现路径研究

文章在阐述柔性管理理论内涵的基础上,分析了柔性管理对高职院校管理的重要性,并从实施柔性决策、推行柔性管理方式、培育柔性校园文化等方面提出了高职院校实施柔性管理的方法和措施,对高职院校今后的管理改革具有一定的借鉴意义。     

船舶二冲程柴油机缸内过程建模和MATLAB模块探讨

本文针对船舶二冲程柴油机换气阶段的特殊性,探讨了船舶二冲程柴油机缸内过程中热力循环的特点和规律,建立了缸内过程的仿真模型,设计了相应的MATLAB/SIMULINK模块。     

配备柔性转接盒的示波仪在试制车间的应用

随着汽车电子技术的发展和电控技术的日新月异,对电控故障的诊断提出了越来越高的要求。考虑到试制车间问题频发,项目切换频繁的特点,开发柔性示波仪转接盒,方便连接示波仪读取动态波形数据,协助工程师实现问题分析和精准排故,同时满足项目柔性切换、动态导通检测、模块单独刷新等多项功能,提升电控故障诊断的效率,减少返工浪费。     

柴油机拉缸故障的扭振诊断技术探索

根据实测柴油机拉缸的例子，分析了柴油机拉缸的过程和特点。本文根据古典摩擦理论和机械-分子摩擦理论建立了拉缸早期和严重拉缸阶段的活塞摩擦力计算模型，并计算了轴系的扭振响应。仿真结果表明：在严重拉缸阶段，两种模型的计算结果相近。本文给出了利用扭振诊断拉缸的诊断参数，还比较了拉缸故障、单缸停油故障和突加负荷时扭振的不同特点，为快速实用地诊断拉缸故障做了一些有益的尝试和理论探索，并引出了在实践中还有待于进一步解决的问题。     

就地冷再生做为柔性基层的应用研究

介绍了冷再生做为柔性基层在营大线的实施情况,就原路面的路况调查、室内试验研究、试验路方案的确定及试验路的完成情况做了全面的阐述。     

柔性基层冷再生试验路的实施

介绍了冷再生做为柔性基层在营大线的实施情况,就原路面的路况调查、室内试验研究、试验路方案的确定及试验路的完成情况做了全面的阐述.     

高热效率混合动力自然吸气汽油机提高进气道流通能力方法研究

开发了一款用于混合动力的2.0L直列四缸自然吸气(NA)汽油机,采用高速燃烧技术实现更高的动力性和热效率。对于采用EGR技术的自然吸气汽油机来说,如何平衡更多进气充量的同时尽可能提高缸内湍流强度成为实现快速燃烧的关键因素。为了提高进气流通能力,借助CFD模拟仿真技术,针对进气道流通截面面积变化、气道关键结构尺寸控制、缸盖燃烧室结构等影响流通能力的因素进行规律性研究和优化设计。研究结果显示通过优化气道截面面积、气道气流走向及缸盖燃烧室结构可显著提高进气道流通能力,同时也实现了更高的滚流强度。     

水下潜器采用FBG传感监测系统的模型试验研究

本文依据水下潜器服役期间耐压船体结构的强度保障需求,以光纤光栅(FBG)原理为基础,结合水下潜器结构特征和工作环境特性,设计光缆穿舱结构组件,通过穿舱结构耐压试验和模拟工况联调试验,论证整个测试系统的可行性,为大型水下潜器结构的安全监测及结构状态识别与结构安全评估等进一步的工作奠定坚实的基础。