离散交叠作业中反应选择加工多任务特征的实验验证

３个实验证实反应选择是复杂的单通道加工过程，并且反应组织是在反应选择加工从而时完成了的多任务之一。根据实验事实提出了反应动作指令模块概念，并用选取动作指令模块解释了反应的组织，因此，反应组织不是独立的加工阶段，故它不具有瓶颈性质，实验结果还揭示，如果是提高一组同时可选择操作Ｒ中的某一种操作Ｒｉ（Ｒ包含Ｒｉ│ｉ＝１，２，．．．ｎ）的绩效，其有效途径是降低这一组操作Ｒ的平均复杂度，如果只降低Ｒｉ的复杂     

氨基G酸偶氮氯膦与稀土元素显色反应的研究

以氨基Ｇ酸偶氮氯膦（ＡＧＡ－ＣＰＡ）为显色剂，建立了铝及其合金中稀土（ＲＥ）总量的测定方法。研究了二元体系的最佳形成条件，其配合物的组成为ＲＥ：ＡＧＡ－ＣＰＡ＝１：３，研究了３０余种共存离子对测定的影响，并成功地用于铝及其合金中稀土总量的测定。     

减震支座对梁式桥地震反应地影响

在桥梁的抗震设计中，桥梁的地震反应分析是一个重要的环节。研究桥梁地震反应分析，对于了解桥梁各个部分（梁体、桥墩、基础、支座等）之间的作用机理，了解影响桥梁抗震设计方法都是极为重要的。本文研究支座对常规染式桥地震反应地影响，为进行桥梁的抗震设计提供了一种思路。     

燃料电池分离器内的流动模拟

在燃料电池分离器内为使电极均匀产生化学反应，最佳设计其流路形状是十分重要的课题。特别是甲醇燃料电池（DMFC）中，燃料是直接通过电极反应的。在正极的流路内流出二氧化碳，在负极内则产生形成水分的凝缩。这些二氧化碳和水滞留在分离器的流路内，则会抑制电极的化学反应。因此，要精心设计分离器，以便清除这种弊端。作为设计方法，我们认为数值模拟法是一种有效方法。但至今尚无一份伴随着化学反应的分离器流路内的流动分析报告。     

要重视由碱—集料反应引起的圬工梁梁体裂缝的修补工作

圬工梁由于碱－集料反应造成的梁体不规则的裂缝，无疑对梁的使用寿命的构成威胁。文章介绍圬工梁裂缝的产生原因及其修补方法。     

对《铁路工程抗震设计规范》的补充建议

以《铁路工程抗震设计规范》（ＧＢＪ１１１－ ８７）规定的三类场地划分为出发点，提出了１２ 条适合于对结构进行动力反应分析的实际地震波。编制了生成拟合标准反应谱和进行结构动力反应分析的两种人工地震波的计算机程序，总结了地震波的选用原则，提出了选用地震波时的建议和注意点。从一典型的铁路桥墩地震时程反应分析表明，本文提出的方法是可行的，计算结果是可靠的     

交通部部署冬季安全生产工作

最近，交通部发出通知，要求各地区、各有关单位全面落实冬季安全生产责任制，加大安全管理力度，完善应急反应机制，提前做好各项防范工作。近期，交通部将组织检查组对部分地区进行安全生产大检查。     

湛江海湾大桥抗震性能分析

湛江海湾大桥主桥是主跨480m的混合梁斜拉桥。根据设计情况，采用空间有限元法计算分析了其动力特性，并用反应谱法对其抗震性能进行评估，得知其抗震稳定性满足要求。另外，对该桥的抗震措施进行了阐述。     

电枢反应对多相永磁电机永磁体工作点影响的研究

在分析永磁电机磁路特点的基础上，对十二相永磁同步电机的直轴电枢反应、气隙导磁系数进行了分析，推导了电枢反应与永磁体工作点(向外界提供磁通)之间的关系，得到了电枢反应引起永磁体工作点的变化规律。     

油脂废水湿式氧化处理工艺研究

阐述了湿式氧化工艺的反应机理，反应条件。通过实验台架进行了一系列油脂废水处理工艺条件的探索，并得出在反应温度200℃左右，反应压力3MPa的条件下可以取得90％以上COD去除率，此方法可以作为预处理手段应用于工程中。