全文获取类型
收费全文 | 932篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 272篇 |
综合类 | 176篇 |
水路运输 | 167篇 |
铁路运输 | 204篇 |
综合运输 | 116篇 |
出版年
2022年 | 9篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有935条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
郑玉书 《南通航运职业技术学院学报》2007,6(4):39-41
现代高科技的迅猛发展,在给人类带来巨大利益的同时,也带来了许多令人难以预料的消极影响。其中,环境问题就是人类共同关注的现实问题,文章认为,坚持环境道德中的人类中心原则,才能维护人类与自然环境的关系,以达到人与自然的和谐发展。 相似文献
23.
文章结合鹰阳关-莲塘二级公路K54+800处滑坡采用预应力锚索结构施工实践,介绍了预应力锚索抗滑桩结构在滑坡处治中的注意事项及使用效果. 相似文献
24.
针对船舶摇摆模拟试验台系统在科学研究和船载仪器可靠性试验中的应用,设计了一种多功能三轴船舶电动摇摆试验台随动控制系统。首先对摇摆试验台进行控制建模,确定电流、速度、位置三闭环控制方案,然后采用常规PID算法设计三环控制器参数,对位置环用模糊自适应PID控制器进行优化设计。提出以变周期、变幅度和组合曲线给定的摇摆方法模拟风、浪、流干扰,对系统进行仿真研究。仿真试验结果表明,设计的系统具有响应迅速、模拟准确、可靠等特点,能够较好的模拟实际海况中船舶摇摆运动,为搭建实际试验平台奠定了基础。 相似文献
25.
公交客运枢纽是城市一体化交通系统的关键环节,目前国内在枢纽的设计和建设方面还存在诸多不足,科学合理地对枢纽设计方案进行评价显得尤为重要.本文从分析公交客运枢纽的设计原则和流程入手,讨论了公交客运枢纽设计方案的综合评价指标体系的确立,以及相关指标的量化,最后讨论采用灰色关联度的方法对方案进行评价. 相似文献
26.
黄晓林 《湖北汽车工业学院学报》2007,21(3):44-48
介绍了基于单片机和Fuzzy技术的液压在线故障监测诊断系统的设计,给出了系统组成和软件设计。该系统以高性能单片机为核心,采用Fuzzy逻辑分析技术实现了液压系统故障诊断的基本结构和知识库的方法,建立了液压系统故障Fuzzy分析的逻辑结构,实验表明,该系统提高了液压系统故障推理的正确性和推理速度。 相似文献
27.
自寻优模糊PID控制器的设计与仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析了带单个和多个自调整因子的模糊控制器的优缺点,决定采用修正因子自寻优的模糊PID控制器,它能在系统控制过程中对修正因子进行实时自寻优,以实现控制规则的自调整和自完善,达到提高控制系统品质的目的。 相似文献
28.
对《公路桥梁技术状况评定标准》采用的评定方法、评定流程、评定计算模型等方面进行了详细介绍,分析了桥梁技术状况评定方法的特点,并通过实例对桥梁的具体评定过程进行了计算分析,使桥梁检测人员能够对新评定标准有全面的认识和了解。 相似文献
29.
30.
Ji-Feng Ding Jung-Fong Kuo Wen-Hwa Shyu Chien-Chang Chou 《Maritime Policy and Management》2019,46(4):466-490
The attractiveness of ports is usually a pre-requisite and necessary condition for ports to achieve competitiveness, as well as the springboard to explore the competitive advantages of ports. To determine whether a port is competitive, it is necessary to explore whether it boasts certain factors that make the port attractive to users. The main purpose of this article is to apply the Analytic Hierarchy Process (AHP) method and the Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) technique to evaluate key determinants of attractiveness and their cause/effect relationships for container ports in Taiwan. The empirical results showed that: (1) Top six determinates of attractiveness for container ports are ‘ample cargo sources,’ ‘favorable port charges,’ ‘dense ship network and routes,’ ‘low transshipment costs,’ ‘efficient wharf operations,’ and ‘adequate wharfs and back-line land,’ respectively. (2) Among the above six determinants of attractiveness, ‘ample cargo sources’ is the cause determinant. Three determinants of port attractiveness, ‘favorable port charges,’ ‘dense ship network and routes,’ ‘low transshipment costs,’ which are the effect determinants. They are affected by the determinants of attractiveness of ‘ample cargo sources’. In addition, this study discusses the above findings and expects to provide the study results to Taiwan’s port authorities for reference. 相似文献