控制狂 2012 Yamaha YZF-R1

短轴距的铝合金三角盒式车架,十字曲轴,电子油门YCC-T,雅马哈芯片控制进气YCC-I……雅马哈YZF-R1吸收了太多MotoGP赛车YZR-M1的先进技术,在维持高动力输出的同时,全力以赴致力于提升操纵性能。2012年YZF-R1继承了这些优点,而且更加注重骑手的掌控能力,最吸引眼球的,就是首次装备乐牵引力控制系统(TCS),可为骑手提供6种选择模式,提供超级犀利的攻弯性能!     

莫斯利的“阴谋”

国际汽联主席莫斯利，近期用一个名为“预算帽”的棍子捅了马蜂窝。结果是，F1车队倾巢而出，将他叮得遍体鳞伤。事实上，莫斯利更想用烟熏的办法斩草除根，但F1现状与巨大的舆论压力，让他无从下手。其实，莫斯利的脑子里还藏着个更太的“阴谋”，而捅捅马蜂窝。只是前奏罢了。     

GT V8 S：宾利全新欧陆 巅峰体验极致

传承赛道基因，382kW和8挡变速器的组合带来酣畅淋漓的驾驶感受，宾利家族经典外观设计与精湛手工工艺完美结合，宾利超豪华双门跑车欧陆GT V8 S亮相上海F1国际赛车场。     

读者来信

在这里，您可以畅所欲言。您的感受、您的要求、您的疑问都是我们所期待的。我们将利用自身优势，尽力帮您解决疑虑。每月将评选出一封最佳来信，赠送1：18仿真F1赛车车模。希望读者大力支持，踊跃投稿。     

新生代的力量——2009F1土耳其、英国大奖赛

昔日的世界冠军们在比赛中显得有些挣扎，领奖台位置留给了后生小辈，F1世界正在展现新生代的力量……     

F1族谱

有人曾说：“如果F1只能有一个车神，那他必将是埃尔顿·塞纳，而非迈克尔·舒马赫。”这句话说明了已故车王塞纳在F1拥有至尊无上的地位。因此，当他的侄子布鲁诺·塞纳“继承”家族事业来到F1赛场时，相信这必将引起世界的轰动。     

08-32捣固车作业减速箱损坏原因及解决办法

详细分析导致０８－ ３２ 捣固车作业减速箱损坏的原因，提出解决的办法，目前已达到良好效果。     

传奇的布朗——2009 F1澳大利亚、马来西亚大奖赛

新赛季伊始，F1的围场内有点乱了。车迷们的目光都集中在了罗斯·布朗和他的布朗车队。布朗用21天的时间缔造了一个F1历史上新的传奇。     

参与国际竞争 推动技术进步——第一批出口越南的CKD7F型内燃机车的成功尝试

文章介绍了第一批出口越南的内燃机车的研制、试验、交什等过程，分析了机车的特点和研制的难点．提出了一些措施，并总结了机车研制的经验教训。     

F15变速箱条形码数据防错的措施——条形码数据库的建立及应用

本文主要介绍了一套PLC程序，用于提高我厂F15变速箱条形码数据的可靠性。