MapX在城市交通规划信息系统中的应用

城市交通规划工作中涉及到大量的图形和属性数据信息，为了能更好利用这些信息，首先要对其进行有效的管理，章在VB编程环境下利用MapX组件进行二次开发，通过实例来探讨一种更有效的城市交通规划信息管理模式。     

GPS交通监控及指挥系统的实现

贵阳市GPS交通监控及指挥系统作为基于“地理信息系统(GIS)基础上的交通管理地理信息系统”的一个有机组成部分，拟通过GPS+GPRS+GIS三位一体的设计来实现将GPS实时接收的数据结合GIS电子地图进行方便快捷的定位以及进行相关的最短路径等网络分析，从而为监控人员提供一个可视化的直观界面和交互式的操作平台，监控人员可以利用该软件对车辆进行实时跟踪、查询定位、信息检索、远程控制指挥等操作。采用这一系统结构代表了当今最先进、最流行的结构设计和未来的发展方向。并作为GITMS(贵阳智能交通)的一个重要部分在今后得到系统扩展和应用。     

基于C++Builder的船舶跟踪显示系统的设计与实现

介绍了地理信息系统(GIS)技术在船舶跟踪显示系统开发中的应用。系统以GIS二次开发组件MapObjeets为电子海图处理核心，在C Builder集成环境中进行开发，完成了航运船舶的跟踪显示，给企业的船舶指挥调度提供了图形化平台。     

车辆实时监控系统中车载单元的设计与实现

车辆实时位置的确定和定位及状态信息的无线数据传输是车辆监控系统中的关键技术，其中包括GPS技术、GIS技术、无线数据通讯技术、信息融合技术等多种现代科技手段。为银行运钞车开发的车辆监控系统利用了Motorola 800MHz集群智慧网，自行开发了专用调制解调器，从而实现了GPS定位信息和控制信息的实时传输；车载定位单元采用惯性技术，可以有效克服个别地段GPS无法正常定位的缺陷；实施节能方案，可有效保障车载单元及车辆的正常运行。     

城市居民出行特征分析和交通改善对策探讨——以番禺中心城区为例

通过对2005年广州市番禺中心城区居民出行调查的有关数据进行研究,分析了中心城区居民出行的基本特征及其原因.分析结果表明,番禺市是一个以私人交通方式为主的城市,公共交通对居民的吸引力不强.文中最后提出了改善番禺区城市交通发展的对策.     

公交线网调整决策支持系统的总体设计

阐述了公交线网调整决策支持系统BNDSS的总体设计过程，分析了系统的功能和用户需求，对系统结构、模型库和数据库进行了详细设计，并运用GIS软件对实际公交网络进行了公交线路的调整。     

基于GIS的高速公路路面养护决策支持系统

建立了一个基于地理信息系统的高速公路路面养护决策支持系统,利用基于专家知识库的决策树模型进行项目决策、费用需求分析和费用影响分析,介绍了该系统的几项关键技术功能的建立,如数据库的建立、自定义功能的实现决策优化流程.     

用于道路环境影响综合评价的改进图形叠置法

在图形叠置法用于综合评价道路环境影响的基础上，提出了一种ＧＩＳ环境下的改进的图形叠置法，充分利用了ＧＩＳ系统叠置分析，缓冲分析等空间分析功能和处理属性数据的功能。     

江苏省公路地理信息系统建设规划(上)

省级公路管理部门建设计算机公路地理信息系统（ＧＩＳ），实现可视化的网络动态管理，目前从上已达到实用阶段。本规划从需求分析，ＧＩＳ平台选型、数据库建设与采集等方面作了较详细的论述。     

一个客运线路管理地理信息系统

根据客运管理的特点，开发了一个客运管理地理信息系统，介绍了该系统组成，开发环境和功能，并给出了该系统的运行实例。