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321.
结合电气化改造工程,对电化区段25Hz相敏轨道电路预叠加UM--71电码化的可靠性及优点进行阐述,对一些技术难点进行分析。 相似文献
322.
随着技术的发展,风冷发动机在船舶上的使用逐渐广泛,尤其是作为货运船舶的应急发电机组,工程船舶的停泊发电机组等.在原理上,"水冷"与"风冷"内燃机的基本冷却介质都是空气.在水冷发动机中,从关键零件中来的热量,是通过中间的冷却介质水来排出的,然后在散热器中传给冷却空气,而风冷发动机则是把热量直接传递给冷却空气.与水冷发动机比较,风冷发动机有以下几大优点: 相似文献
323.
一、技术规格1.尺寸及重量全长:1980mm;全宽:745mm;全高:1050mm(1120mm);坐垫高:785mm;最小离地高:160mm;轴距:1290mm;最小转弯半径:1850mm;重量:117kg。2.发动机型号:单缸、风冷、四冲程、SOHC;排量:124mL;压缩比:10:1;压缩压力:1200kPa; 相似文献
324.
325.
日本中部铁路公司正积极与 日本铁路技术研究院合作开发超 导磁悬浮技术,目的是要提高磁悬 浮铁路运营服务的整体水平,改进 部件的可靠性和耐用性,降低运营 费用,改善空气动力学特性。 相似文献
326.
327.
现代汽车制造技术的发展现状与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪80年代以来,由于计算机和网络技术的迅速发展和普及,不仅改变了人类社会的技术特征,也对人类的社会、经济和文化等方面产生了深远的影响.一方面,随着经济的发展和人们生活水平不断提高,追求多样化、新颖化成为社会风尚,人们对消费品的要求也越来越高,希望产品有自己的特色. 相似文献
328.
对滚动轴承向游隙测量仪提出改进意见,使其处于自由状态下测量,以保证测量数据不受压紧时轴承内圈随机位移的影响。 相似文献
329.
一、技术规格 1.尺寸及规格全长:1851mm;全宽:667mm;全高:1043mm;轴距:1203mm;离地间隙:130mm;净重:91.2kg。 2.车体车架型式:脊梁式;前减震器行程:杠杆式100mm;后减震器行程:摇臂式63mm;前胎规格:2.25-17-33L;后胎规格:2.50-17-38L; 相似文献
330.
介绍了针对CPCD—5型叉车液力变矩器经常出现涌油现象,本着改善机械性能,提高设备完好率,降低修理成本的目的,对该液力变矩器涌油现象进行详细的原因分析,采取相应措施对该液力变矩器进行改进,取得了良好的效果。 相似文献