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932.
AIS的出现使VTS系统进入了数字时代,彻底改变了海上交通控制的面貌.本文主要阐述了AIS的研制背景及其核心技术,AIS所采用的自控时分多址联接和MMSI码等技术大大增强了现有VTS系统的功能.最后文章将AIS系统与传统的VTS、ARPA和船舶报告制进行比较,提出AIS的问题和不足. 相似文献
933.
934.
935.
GPS在线路水准测量中的应用探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
用GPS方法代替常规线路水准点的测设,已得到实例验证。本文提出一种较好的高程拟合方法,并对测段长度、已知高程点的布设提出了应用建议,这将对推动这一领域的研究很有裨益。 相似文献
936.
本文对沥青拌和站中沥青混合料生产中沥青含量误差来源进行分析,从抽提试验误差分析和现场拌和机误差分析等角度对试验误差进行校验,并提出改进误差的措施。 相似文献
937.
在我国高速公路建设中 ,MARIN沥青拌和设备应用广泛 ,其中E16 0和E2 6 0两种型号的称重系统结构大致相同 ,但E2 6 0增加了称重自动补偿 ,经分析对比 ,E2 6 0由于引入了称重自动补偿 ,无论是单种料还是多种料的级配 ,其称重的精度都有所提高 相似文献
938.
939.
阐述了基于卡尔曼滤波器的船用SINS/GPS姿态 水平速度组合系统的设计及实现方法,建立了12维的组合系统状态方程,给出了GPS误差模型,实现了以GPS与SINS输出的航向角以及北向和东向速度之差作为卡尔曼滤波器观测量的低成本SINS/GPS全组合方案,通过计算机仿真和海上试验验证,证明该方案是可行的,能够加快计算速度,实现实时滤波计算,并大幅度提高姿态测量精度,降低系统成本。 相似文献
940.