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111.
112.
论述C/A码民用厘米级全球卫星导航接收机RTK的演算方法及非RTK接收机存在的问题,提出利用GLONASS系统与GPS系统有益的不同特性及不同的跟踪方法与GPS的有机结合,互相支持,以便使用RTK的演算方法使得厘米级定位精度的民用接收机成为现实,提高全球卫星导航系统的完善性,可靠性和定位精度。 相似文献
113.
丁宏方 《青岛远洋船员学院学报》1999,20(2):45-50
随着全球卫星无线电导航系统的日益完善的广泛应用,目前无线电导航系统正处于最乱时期。这就向各国的决策者及广大用户提出非常严峻的问题,并使他们不得不对严峻的挑战。二十一世纪究竟使用哪一种卫星导航系统,这不仅仅在于技术问题,还取决于政治以至于军事因素。 相似文献
114.
GPS-RTK站场基线测量研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据工作实践,介绍了GPSRTK用于既有线站场枢纽基线测量的新方法,并对相关精度进行了分析。该方法满足站场基线测量的要求,提高了基线测量的工作效率,可供相关单位及技术人员在既有线勘测中参考应用。 相似文献
115.
116.
针对现有的多种周跳检测与修复、整周模糊度求解算法以及单纯GPS测姿和单纯惯导测姿的优缺点,提出了一种适合船舶姿态测定的方案。该方案结合平差原理和多普勒信息处理周跳,并对LAMBDA算法进行了改进和优化,采用多种约束信息来剔除不正确模糊度组合,最后采用基于Kalman模型进行陀螺与GPS航向角数据融合。实验结果表明,在0.497m基线条件下,航向角精度优于0.3°,俯仰角(横滚角)测量精度优于0.5°。 相似文献
117.
Development of behavioral context addressable loggers in the shell for travel-activity analysis 总被引:2,自引:0,他引:2
This study attempts to develop a small, portable travel-activity measuring instrument that requires no entry from respondents. Conventional surveys have collected identification information such as facility type, transport mode, and activity content through the operation of instruments, questionnaires, etc. However, these complicated surveys burden the respondents and rely on their memory, often leading to recording omissions or incorrect records. We propose a method for estimating behavioral contexts using BCALs (Behavioral Context Addressable Loggers in the Shell), a wearable, behavioral context information-measuring instrument, for re-estimating label information such as facility type and transport mode from ecological and environmental sensors based on learning models. The numerical values observed by these sensors differed greatly among locations or means of transportation, revealing the high possibility of automatic identification of locations and means of transportation using BCALs. 相似文献
118.
文章阐述了百色辖区内河的通航环境、渡口渡工特点和营运渡船状况,分析了远洋航行定位技术在百色右江客渡船舶上运用的可行性,并提出了利用船载GPS设备进行内河海事监管的具体措施,为提升海事监管能力提供有效的技术支持。 相似文献
119.
文章结合GPS监控系统在南宁市道路运输企业的应用情况,介绍了GPS监控系统在道路运输安全生产管理中的作用,阐述了推广和规范车辆GPS监控系统安装使用的思路和做法,并分析了车辆GPS监控系统运用过程中存在的问题,提出了相应的建议。 相似文献
120.
基于出租车GPS大数据的城市热点出行路段识别方法 总被引:1,自引:0,他引:1
连续两个出租车 GPS定位点之间的时空间隔使得乘客上下车的位置必然介于一个线性区间内,据此提出轨迹线密度方法,用于在位置界限模糊的热点出行区域进一步搜索热点路段.利用成都市出租车 GPS数据,借助核密度估计分析出租车上下客位置的时空特性;基于轨迹线密度方法,计算了成都市春熙路商圈的路网密度值,划分路段热点强度,识别出了热点路段的位置,结合实际的出行需求分布完成方法有效性的验证.结果表明,本文所采用的方法能够有效识别出行需求旺盛的城市热点路段,不仅可以为出租车司机寻找客源提供重要的参考,还能够在交通相关部门选择出租车停靠站的位置时提供数据支持. 相似文献