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991.
施工技术管理,是施工企业对各项技术活动和工作要素进行科学管理的总称,也是企业生产经营管理的重要组成部分。施工技术管理的好与坏,直接关系工程的安全质量,经济效益,关系到职工的切身利益,关系到企业的信誉、生存与发展。就中国铁建而言,施工技术管理分总部、集团公司、工程公司和项目经理部四级,施工技术管理存在的问题不少,内容也很多,但最关键的应把握图纸会审、施工技术方案,技术交底,施工测量,施工试验与检验、技术难题的攻关与处理、"四新"技术与BIM技术的研究与应用、技术资料的积累整理与归档等关键问题。企业各级管理人员与技术人员必须充分认识技术管理的重要性,从而从建立技术管理制度到建筑产品的建成,形成一套完整的技术管理链。 相似文献
992.
武西高速公路桃花峪黄河大桥跨大堤桥合龙段施工是波形钢腹板PC连续梁悬浇施工中的重点、难点,针对悬臂现浇钢腹板PC梁合龙段施工的施工工艺,结合施工现场实际情况,阐述了黄河大桥跨大堤桥边跨、中垮合龙段施工要点及质量控制措施。 相似文献
993.
在城市高架桥及市区跨江河大桥建设过程中,主桥主梁形式常设计为钢箱梁结构。钢箱梁箱形截面抗扭刚度强,整体性能好,自重轻,外形轻巧美观,施工周期短。而在江河中大跨度悬索桥、系杆拱桥钢箱梁施工常考虑采用膺架吊装方案,因为该方法相对顶推法施工简单、安全、快速、高效,但是膺架一般工程量较大,施工时间紧,特别在遇到水深、通航、流速大、净空小等限制条件时,水中安装和拆除施工起来也相当困难。结合南京隧道夹江大桥右汊独塔自锚式悬索桥钢箱梁吊装工程实例,介绍利用舟桥器材拼组高架浮吊、导向定位船、龙门船吊等设备,在深水中进行大跨度钢箱梁膺架吊装安拆施工工艺及方法。 相似文献
994.
耿宏亮 《铁路通信信号工程技术》2014,(3):49-52
区域控制器是CBTC系统的核心设备,它根据列车和地面的动态信息,实时生成列车行车许可命令,并通过无线通信系统传输给车载子系统,保证其管辖内的所有列车的安全运行,并实现移动闭塞。在移动闭塞设计中,对列车位置的准确识别是移动授权分配的前提,是复杂运营场景的控制基础。在对区域控制器列车位置识别分析的基础上,展开分析列车出入段、跨区切换等复杂运营场景。 相似文献
995.
李克 《铁路通信信号工程技术》2014,(1):70-76
根据深圳地铁3号线的运营需求,依据基于无线通信的列控信息传递及列车位置通信原理,阐述相应的移动闭塞设计理念.结合工程,采用推导的描述方法,提出系统应用于工程的安全解决方案. 相似文献
996.
处于中国改革开放前沿的深圳地铁,自觉承担起节能创新、先行先试的使命,首创性与持续性是深圳地铁节能创新技术实践的重要特点。深刻认识节能减排技术对地铁运营的重要意义,把握节能创新应用的历史机遇,深圳地铁在变频技术的创新应用、在装备创新节能的广度和深度上已取得显著成果。在固定设备创新节能技术得到广泛应用的基础上,进一步开展移动设备(即列车灵活编组运营技术、直流3 000 V供电技术与车辆牵引再生制动回收技术)的研究。经过近15年的创新和运营实践检验,证明“用户主导创新”这一首创理念的重要地位,强调制度创新与管理创新在节能减排技术应用上的关键作用。 相似文献
997.
文章阐述HXD1B、HXD1C型机车车体侧墙上弦梁内板折弯成型的特点和难点,分析现有设备和模具存在的问题,并介绍改进措施,达到了预期效果。 相似文献
998.
林浩斌 《现代城市轨道交通》2014,(2):49-51
结合深圳新区大道主体结构大体积混凝土浇注的工程实践,就大体积混凝土的体积大、水化热造成温差大、易产生温度应力并形成裂缝等问题进行探讨,并从混凝土原材料选择、配合比设计和施工措施等方面,提出了大体积混凝土施工中避免混凝土裂缝、提高混凝土质量应采取的措施。 相似文献
999.
1000.
在城市轨道交通网络化运营大背景下,设备智能运维需求愈加迫切。提出基于云-边-端架构的城市轨道交
通设备智能运维系统,采用云边协同技术,将云中心的部分功能下沉至边缘侧,充分发挥云计算技术与边缘计算
技术的各自优点,实现对终端数据的快速响应和有效利用。该系统集设备监测平台、设备健康管理平台、设备智
能分析平台、应急指挥平台、专家系统为一体,具备设备状态在线监测、设备健康度评估、故障智能诊断、故障
预测、智能分析、应急指挥调度等功能,可以降低设备故障率,提高设备运维效率,保障轨道交通线网的安全运
营,对提升设备智能运维水平具有参考意义。 相似文献